Audi-Speed.de - Forum :: Thema anzeigen - auf der suche nach den derbsten S2

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S2, Urquattro und sonstige 5 Zylinder - auf der suche nach den derbsten S2

S2TURBO - 16/11/2007, 23:35
Titel: auf der suche nach den derbsten S2

hi sportsfreunde, zeigt mal was ihr am geilsten findet ich bin voll auf dem hängen geblieben Mad

wolfi - 17/11/2007, 00:06
Titel:

das teil gefällt mir mal garnicht. das muss dezenter sein, und dann passt das. einen richtigen motor noch rein und gut ists

S2TURBO - 18/11/2007, 14:01
Titel:

wolfi hat folgendes geschrieben:

das teil gefällt mir mal garnicht. das muss dezenter sein, und dann passt das. einen richtigen motor noch rein und gut ists

jo haste recht , mir persönlich würde ich auch was schlichteres zurichten aber der kollege hat sich echt schon gut arbeit damit gemacht und ich denke dem sollte mann respekt zöllen oder?

meine S2 ist auch einfarbig! und das is ok

andre77 - 19/11/2007, 10:30
Titel:

Mein Geschmack ist es mal gar nicht!
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Wenn die Arbeiten schön und sauber durchgeführt sind ist das schon nen Kommentar wert.
Denk gut fahrbar wird der mit den Felgen/Reifen nicht sein.
Ein bißchen zu groß, oder?

S2TURBO - 19/11/2007, 16:23
Titel:

naja es ging mir ja nur um die performance nicht um die gebrauchsfähigkeit.
mein S2 würde ich nie so machen aber der lack sieht für ein showcar gut aus find ich...

Yamaha R1 - 19/11/2007, 20:45
Titel:

na was ist mit dem? Laughing

S2TURBO - 19/11/2007, 20:54
Titel:

moin kai , jo dein S2 gefällt mir nun schonmal wieder etwas besser....bei dem bild oben ging es mir jediglich um den lack....deiner hat dazu noch mui power das is besser......fährst du gt40? wenn ja warum? grüsse paul

Yamaha R1 - 19/11/2007, 20:58
Titel:

GT40 Richtig! Warum? weil das Auto damit eine sehr gute Leistung hat Cool

Warum gefällt dir der jetzt wieder besser? was hat dir nicht gefallen?
Nächstes ja sollen andere Felgen drauf und etwas Tiefer kann er auch.

Mike3.80 - 19/11/2007, 21:50
Titel:

Wer ist denn der häßliche Vogel in dem roten Coupé???

Laughing

Yamaha R1 - 19/11/2007, 21:58
Titel:

Na wie gut das ich nicht schwul bin, dann hätte ich ja jetzt keine Chance bei dir. Very Happy

Mike3.80 - 19/11/2007, 22:21
Titel:

Wer weiß, wer weiß, vielleicht steht Dein Coming out noch bevor?!?!!?!

KAI

S2TURBO - 20/11/2007, 18:26
Titel:

bei mir hast du gute karten kai, ich würde mich zweifellos zur bisexualität entscheiden....

wegen der frage ich meine nur das mir deiner schonmal allein wegen dem motor besser gefällt Smile

ist gt40 nicht überflüssig?ich dachte gt30 ist mehr als ausreichend ich meijne du fährst doch nicht über 2 bar oder?

grüsse

andre77 - 20/11/2007, 18:31
Titel:

Sei mir jetzt bitte nicht böse, aber von außen macht der rote S2 jetzt nicht allzu viel her. Ist halt optisch, bis auf die Treser und die Felgen, alles sehr original gehalten. Soll ja auch kein Nachteil sein, denn die S2 werden ja bekanntlich seltener. "Serien-look" hat aber auch natürlich bei der starken Fahrleistung gewisse Vorteile Wink

Da rechnet nicht jeder damit! Very Happy

Yamaha R1 - 20/11/2007, 19:15
Titel:

Na ja ganz Serie ist er ja nicht von außen. Die Farbe auch nicht und so ein paar nette kleinigkeiten sind auch anders aber ich lasse ihn extra so.

Yamaha R1 - 20/11/2007, 19:20
Titel:

Hier noch mal eins ist aber noch mit der alten Bremse.

S2TURBO - 21/11/2007, 21:31
Titel:

is ein schickes autoß warum willste die felgen ersetzen passen doch gut?

grüsse

noochie - 22/11/2007, 20:22
Titel:

mein absoluter traum war schon immer ein schwarzes RS2 Coupe...

ORIGINAL AB WERK...

S2TURBO - 22/11/2007, 22:58
Titel:

kannste doch auch umlackieren is doch wurscht?

noochie - 23/11/2007, 00:35
Titel:

mann, ich meine dass die von audi ein
R S 2 C O U P E
damals hätten bauen müssen, die farbe ist da egal.
wären alle teile im baukasten gewesen.

flic - 23/11/2007, 09:39
Titel:

ich wäre auch schon mit einer der 5 gebauten RS2 Limos zufrieden

Gruss

Flic

andre77 - 23/11/2007, 10:16
Titel:

flic hat folgendes geschrieben:

ich wäre auch schon mit einer der 5 gebauten RS2 Limos zufrieden.Gruss.Flic

Da weiß ja auch keiner so recht Bescheid, ob die es nun offiziell gab oder icht. Manche behaupten, dass es eine Gruppe von am Projekt beteiligten Porschemitarbeitern waren die diese "zusammenschraubten".
Dann sagen manche dass es 4 Stück gewesen seinen, von denen 2 in die Arab.Emirate verkauft worden sind (diese seine innen und außen RS2-mäßig) und die anderen 2 Stück nur äüßerlich auf RS2 gemacht. Confused

turboengel88 - 23/11/2007, 23:06
Titel:

Ok bis auf die Pommestheke ein echtes Highlight (gesehen und Fotografiert von mir in Luckau dieses Jahr)

Gruss Stefan

Manson187 - 23/11/2007, 23:08
Titel:

Hat der ein Loch im Dach? Surprised

noochie - 24/11/2007, 15:25
Titel:

oh mann, der ist richtig derb!!! kotz!

S4 Avant - 24/11/2007, 19:46
Titel:

mich würde interessieren was der hinten drin hat das er das so kühlen muß!

Loch im dach und die seitlichen lufteinlässe!

Hat er den motor hinten eingebaut???

Manson187 - 24/11/2007, 19:55
Titel:

Also Engel hat ja geschrieben das er ein S1 ähnliches Kühlsystem verbaut hat.
Folglich hatt er den/die Kühler im Kofferraum würde ich denken Rolling Eyes

noochie - 24/11/2007, 22:40
Titel:

Zitat:

mich würde interessieren was der hinten drin hat das er das so kühlen muß!

vielleicht n KASTEN BIER? optimale Trinktemperatur ab 200km/h!!! Beer

A3_Turbo - 25/11/2007, 02:22
Titel:

Dieser S2 kann mehr bieten wie man anhand der Fotos sieht *GG*.
Nur ist der Besitzer (zu Recht) nicht bereit für Rennen und Vergleiche. NUR DER BESITZER weis was vorne drin steckt und was er Leisten kann *ggg*
Für Mich zurecht, auch ich muss keinem zeigen was ich kann, ich kann es halt und halte mich aus solchen Diskussionen raus *GGG*

Nur eins ist zu sagen, der S2 ist bitter bitter böse und könnte wenn er möchte einiges in den Schatten stellen *GGG*

Imsa&Pikes Peack Technik vereint in einem Projekt. Solche Projekte wird NIEMAND auf der Meile zusehn bekommen *ggg*

Zurecht wie ich meine *ggg*

MfG

Yamaha R1 - 25/11/2007, 13:06
Titel:

ja weil wenn das Auto nicht das hält was es verspricht oder was man glaubt was es kann, ist man bitter enttäuscht Very Happy

A3_Turbo - 25/11/2007, 14:52
Titel:

http://www.sts-tuning.com/video/audi.wmv

http://www.sts-tuning.com/s2.php

MfG

1000+ - 25/11/2007, 16:09
Titel:

der geht bestimmt nicht schlecht und sieht sehr geil aus aber mit imsa und pikes peak hat das auto nix zu tun ausser der nachgebauten imsa brücke !!!!!!!

S2TURBO - 25/11/2007, 17:18
Titel:

was sind das für wheels? magnesiumfelgen?

geile bude den spoiler werd ich mir wohl auch zulegen Smile

noochie - 25/11/2007, 17:45
Titel:

nehme alles zurück wenn sich rausstellt, dass er hinten nen 2ten fünfzylinder-turbo drin hat - "bimoto s2" Mr. Green

Manson187 - 25/11/2007, 18:24
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Folglich hatt er den/die Kühler im Kofferraum würde ich denken Rolling Eyes

Juhu,Recht gehabt Laughing

S2TURBO - 25/11/2007, 22:36
Titel:

übel übel! 1000PS oder was

andre77 - 26/11/2007, 11:22
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

was sind das für wheels? magnesiumfelgen?

geile bude den spoiler werd ich mir wohl auch zulegen Smile

Sehen aus wie die vom WRX Impreza STii

Spoiler?! Ja pfui! frusty

andre77 - 26/11/2007, 11:27
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

übel übel! 1000PS oder was

Na, na, na! Wollen mal nicht übertreiben. Mad

Denk dieser S2 wird schon gut Leistung haben, aber was den 5Zyl.Turbo angeht müßte Dahlbäck mit seinem "Golf4" die meisten PS haben!
Wird auch sicher schwer, an das Know-how eines Tuners und die technischen Möglichkeiten und natürlich auch finanzielle Mittel (oft durch Sponsoring) und somit an die Teile sprich Leistung ranzukommen.

andre77 - 26/11/2007, 11:34
Titel:

Ups!
Dachte das ist ein Privatmann.
Soso! STS.
Nicht schlecht!
Aber ich find Dahlbäck bezügl. der 5-Zyl.Turbo einfach krasser! popping eyes

S4 Avant - 26/11/2007, 17:07
Titel:

nicht schlecht her specht!

Ist bestimmt ne schweine arbeit das ganze kühlsystem nachhinten zu verfrachten!

Holger - 26/11/2007, 17:09
Titel:

andre77 hat folgendes geschrieben:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

übel übel! 1000PS oder was

Na, na, na! Wollen mal nicht übertreiben. Mad

Hör dich mal bei den Skandinaviern um.
Dahlbaeck baut wunderschöne Autos und weiß sich gut in Szene zu setzen, aber es gibt einige die brutalere 5-Zylinder Motoren hinbekommen.
Dahlbaeck konnte nie beweisen das der Golf auch nur ansatzweise die versprochene Leistung hat.

Gruß
Holger

reflash1 - 26/11/2007, 18:05
Titel:

1000+ hat folgendes geschrieben:

der geht bestimmt nicht schlecht und sieht sehr geil aus aber mit imsa und pikes peak hat das auto nix zu tun ausser der nachgebauten imsa brücke !!!!!!!

tja, die imsa-brücke ist ein original. Exclamation

noochie - 26/11/2007, 20:05
Titel:

...nächstes foto, bitte!!!!!!!!!!!!!

turboengel88 - 26/11/2007, 21:09
Titel:

Ok . Audi S2 mit RS4 Motor
Wink

Gruss Stefan

noochie - 26/11/2007, 21:33
Titel:

find ich geil. auf rs2 gemacht. war sicher ne menge arbeit. felgen sehn auch besser aus als beim vorigen.

nur die ansaugluft wird nicht die optimale temperatur kriegen, fürchte ich...

noochie - 26/11/2007, 22:47
Titel:

Zitat:

auf rs2 gemacht

meine natürlich OPTISCH.
bis auf die kiemen an der frontschürze.
scheint vom rs4 zu sein.
wird auch nicht so einfach dranpassen...

würd mich interessiern wie der abgeht.

S2TURBO - 26/11/2007, 22:50
Titel:

alter schwede einfach mal nen V8 reingebastelt....sch0n echt scharf

noochie - 27/11/2007, 00:50
Titel:

DAS ist auch richtig derb

http://www.autoblog.com/2006/10/29/pretty-in-pink-bugatti-veyron-by-bathing-ape/

Manson187 - 27/11/2007, 03:06
Titel:

turboengel88 hat folgendes geschrieben:

Ok . Audi S2 mit RS4 Motor
Wink

Gruss Stefan

Oh,man wie kann man nur das beste am S2 entfernen gg so´n schiss V8 hammer

Yamaha R1 - 27/11/2007, 08:36
Titel:

RS4= V6
RS6= V8

andre77 - 27/11/2007, 10:20
Titel:

Wie? "auf RS2 gemacht"?
Die Spiegel sind RS2, der Rest nicht! Die Stoßstange hat zwar nen RS2-Look, aber ist keine echte (Nebelscheinwerfer eckig), sondern so'n Gfk-Müll mit RS4 Kiemen. Naja! Wem's gefällt.
Zumindest sieht es so aus als ob das kein S2 (Haube,Grill, Scheinwerfer) mal war, DENN sonst wär es echt schade drum. Für solche Umbauten sollen die lieber nen 90er B3 Coupe nehmen. Die S2 werden langsam rar und da könnt ich sowas nicht nachvollziehen, auch wenn die Leistung eines RS4-Motors (zumindest der alte mit V6-biturbo, nicht der V8-Quatsch!) keinesfalls von mir angezweifelt wird. Very Happy

audi_rs2 - 27/11/2007, 10:21
Titel:

RS4B5=V6
RS4B7=V8

aber auf dem Foto oben ist ein V6 eingebaut wie Kai uns mitteilen wollte Cool

sam - 27/11/2007, 11:36
Titel:

Und weiter gehts:

Manson187 - 27/11/2007, 13:37
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

RS4= V6
RS6= V8

Dann eben V6,find´s dennoch ne Vergewaltigung Rolling Eyes

@rash: Den find ich geil!!! Brutal und heftig! Wink

wolfi - 27/11/2007, 13:46
Titel:

vorallem geil bei dem letzten S2, das der Kühler und das Zeug im Kofferraum verbaut ist. Wink

Ich find die Idee dahinter sehr gut, vorallem was die gewichtsverteilung betrifft ist das ding mit sicherheit besser als ein original pendant.

grüssle, wolfi

andre77 - 27/11/2007, 17:21
Titel:

Ja! Das ganze Zeugs nach hinten zu verfrachten ist nicht schlecht, aber hat beim S1 schon, was die Kopflastigkeit des 5-Zyl.-turbos betrifft auch nur geringfügig Besserung beschert.
Die ganze 5-Zyl.turboquattro-Palette ist halt nunmal von der Gewichtsverteilung nicht gerade optimal, aber so ist das halt. Damit muss man leben.
Als Rennfahrzeug ist das sicher OK, doch Privat würd mir sowas im Leben bei nem S2 nie einfallen, selbst wenn ich das Geld dazu zu genüge hätt würd ich's doch bleiben lassen. So brutal könnt ich den nicht "verunstalten". frusty

sam - 28/11/2007, 09:03
Titel:

sam - 28/11/2007, 09:06
Titel:

wolfi - 28/11/2007, 09:37
Titel:

hmmm, der S1 (Nachbau?!) SO GEIL! Der müsste noch 5-8cm tiefer, dicker 18er drauf, und dann mit strassenzulassung! Wink

)))))))

ich find den in weiss mit den Audi-Sport Streifen seitlich richtig geil, nur die Aufkleber müssten runter.

So wie bei dem hier:

hätte ich das Geld gehabt als er damals zum verkauf stand, wäre er mittlerweile bei mir in der Garage.

weiter zum thema:

noch ein paar bilder von dem projekt, welches ursprünglich rot werden sollte, im nachhinein aber doch wieder weiss lackiert wurde:

mit diesem motor:

Man beachte die Domlager und die aufgeschweisste Blechplatte für den neuen Pedalblock, um die Sitzposition weiter nach hinten zu verlagern.

SORRY für die Bildergrössen, nur konnte ich euch das nicht vorenthalten!

ist aber alles nichts im vergleich zu diesem Projekt, mit einem längs eingebautem 20VT Antriebsstrang:

das reicht fürs erste, bevor ich die seite hier sprenge.

grüssle, wolfi

wolfi - 28/11/2007, 10:01
Titel:

frischer lack:

to be continued....

einfach nur wahnsinn der 2er golf. wenn man so will ist das auch ein "derbes s2", so ist ja der ganze antriebsstrang vom S, nur die Karosse vom 2er. Man denke an folgende Leistungsdaten:

ca. 450PS (vielleicht auch mehr), knapp 1000Kilo, allrad, 6gang, 16zoll felgen.

Da wird sich ordentlich was rühren in dem Teil...

grüssle, wolfi

andre77 - 28/11/2007, 10:01
Titel:

Respekt! Das mit dem Golf2 ist krass!
Da steckt ne Menge Know-how und Arbeit dahinter!
Die Bilder muss ich gleich mal meinem Kumpel (Gof2 R32biturbo DSG 4motion) schicken. Weiß jemand wieviel PS der haben soll und ob der bei den Viertel-Meilen starten will?

wolfi - 28/11/2007, 10:05
Titel:

keine ahnung. ich gehe mal von 450PS aus, so wie das aussieht, vielleicht werden es auch mehr. eine frei-programmierbare Einspritzanlage hat der knabe auch gekauft. von viertelmeile hat er noch nichts erwähnt. Die Motorkomponenten sprich Kolben, Pleuel etc. sehen sehr standfest aus...

grüssle, wolfi

andre77 - 28/11/2007, 10:12
Titel:

Ha!
Da waren wohl zwei gleichzeitig am mailen.
Somit Frage geklärt!
Aber bei dem Projekt, bei so nem Aufwand sollten schon mehr PS rauskommen, denn sonst lohnt sich der Aufwand meiner Meinung nicht.
2er Golf mit Allrad und weitausmehr PS sind ja auf den "Meilenrennen" anzutreffen und mit dem ganzen Allradpaket bin ich mal gespannt ob der die 1000KG schafft.
Wirklich sehr interessant!!! Cool

Stan - 28/11/2007, 21:47
Titel:

Audi S2

Bitte die anderen beiden Postings löschen, danke

S2TURBO - 29/11/2007, 21:15
Titel:

@ wolfi --> sehr sehr sehr sehr sehr geil

der s2 stand zum verkauf?

wolfi - 29/11/2007, 22:42
Titel:

@paul

der weisse S1 stand für 200.000€ zum verkauf. Den meinte ich. Das weisse Renncoupé das ich gepostet habe, ist soweit ich weiss nach wie vor in polnischer Hand.

grüssle, wolfi

noochie - 29/11/2007, 23:50
Titel:

http://www.mobile.de/SIDdL8MCtfCLr7Y7oR6fbGO3w-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1196376354A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B41B20B43%81%40-t-vMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6B18D1900BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=43&id=11111111289055627&

der s2 hat 630ps und nen "güldenen" motor. bitte carbon im fußraum zu beachten!

Manson187 - 30/11/2007, 00:40
Titel:

www.over600.de Wink

Iceman0007 - 30/11/2007, 11:41
Titel:

hi

ja dem oli sein auto is mal richtig porno schade das er es verkaufen will der preis is zwar hoch aber das auto is es allemal wert für den verkaufspreis hat man eignetlich das auto geschenkt und nur den motor gekauft
der s2 geht mal richtig brutal super wagen und top umbau

sam - 30/11/2007, 12:25
Titel:

sam - 30/11/2007, 12:33
Titel:

...interessante Kommentare Mr. Green

http://schwarteli.ch/mediagallery/album.php?aid=25&page=1

andre77 - 30/11/2007, 13:21
Titel:

Der geht bestimmt auch gut, auch wenn er optisch nicht mein Fall wäre. Aber sowas steht beim Rennen und Leistung eh im Hintergrund. Weiß jemand wie der silberne von KS Motor seinen HA Bremse umgebaut hat? Sieht nicht nur groß sondern auch nach dem Porsche-Festsattel aus! Würd mich echt interessieren. Besonders die Handbremsfunktion.

Iceman0007 - 30/11/2007, 14:34
Titel:

@ rash

hat kai den für die komentare bezahlt grins grins

Yamaha R1 - 30/11/2007, 14:51
Titel:

Nach dem er jetzt mal mit der Leistung mit gefahren ist, so wie ich die 10,8 sec auf der 1/4 meile gefahren bin, würde er alles schreiben Very Happy

Iceman0007 - 30/11/2007, 16:29
Titel:

des denk ich mir kann ich auch gut nachvollziehen bei der leistung Smile

noochie - 30/11/2007, 16:38
Titel:

finde dass zur vollständigkeit dieses topics hier zumindest ein AKTUELLES foto von nem originalen s2 coupe aby in top zustand und unter 50tkm reingestellt gehört!

nach über 12 Jahren wär das was wirklich was echt seltenes. hab nichts gefunden, gibts wahrscheinlich nur noch im museum in ingolstadt.

andre77 - 30/11/2007, 17:16
Titel:

Na dann mußt aber auch Fairnesshalber ein Foto von nem Uri 10V und 20V mit sehr wenig Laufleistung, am besten noch eins von nem Sporti mit so_gut_wie gar keine KM, eines von nem 200 20V,...!
Aber geb Dir Recht! Selbst ein S2 3b mit wenig KM und original wird sehr sehr schwer!!!

noochie - 30/11/2007, 17:21
Titel:

wieso die anderen?
sind auch geil, aber hier gehts um s2.
ein originaler wär n netter kontrast zu den monster-geräten.
man könnte die unterschiede zum original besser vergleichen.

andre77 - 30/11/2007, 17:27
Titel:

Ups! Sorry! Übersehen! OK! Ich korrigier!
Somit S2_Limo, S2_Avant und S2_Coupe-3b.
Alle möglichst Originalzustand und wenig KM.

Zufrieden?
Very Happy

TurboTomDeluxe - 6/12/2007, 10:52
Titel:

Weiss einer vielleicht wo der Oli seinen 630PS Motor hat machen lassen? Bzw. was gemacht wurde dass er auf 32000 Euro Kosten kommt...

Iceman0007 - 6/12/2007, 11:08
Titel:

hi

der oli hat den motor komplett von peter machen lassen (pk-Motorsport) da ist alles wirklich top an dem motor

und wie er auf den preis kommt kann ich dir auch sagen der motor alleine kostet in diesen ps regionen mit sicherheit um die 30000 euro ( ich hab etwas weniger ps und weiß was ich bezahlt habe )

wie gesagt für den kaufpreis hast du eigentlich nur den motor gekauft und kriegst das auto umsonst dazu und das ist top gemacht super karosse mit wenig km und die ganzen extras wie carbon sitze usw...

TurboTomDeluxe - 6/12/2007, 13:55
Titel:

Ja dachte ich mir. Kann auch sein, dass der Preis gerechtfertigt ist, aber für mich nicht interessant, da Coupe. Bräucht so nen Motor in nem RS2 Kombi...

wolfi - 7/12/2007, 00:46
Titel:

ein seltenes s2 3b coupé mit wenig kilometer? ich hätte eins, in einer sonderlackierung ab werk. hat auch schon 92.000km drauf, das ding. Wink

jemand interesse? würde es u.U. verkaufen...

S2TURBO - 8/12/2007, 13:11
Titel:

farbe? 5 zylinder? grüsse

Uri Dan - 8/12/2007, 14:30
Titel: ?

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

farbe? 5 zylinder? grüsse

Ich dachte hier gehts um Audi S2. Mad

S2TURBO - 8/12/2007, 22:13
Titel: Re: ?

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

farbe? 5 zylinder? grüsse

Ich dachte hier gehts um Audi S2. Mad

gut dann war das mein fehler ich dachte es ging um generell audi80 coupes sorry

noochie - 8/12/2007, 22:42
Titel:

nächstes foto!
ich will porno!

Buster - 13/12/2007, 15:05
Titel:

Guckst du...

Gruß!

S2TURBO - 13/12/2007, 15:32
Titel:

mein lieber scholli

andre77 - 13/12/2007, 16:33
Titel:

Uih!
Mir geht gleich einer ab! frog tongue

Geiles Teil! hand up

Und so geleckt wie der selbst aum Unterboden ist, ist der schon fast zu schade zum fahren! Surprised

Asmodis - 13/12/2007, 18:54
Titel:

das ist der erste der mir auf anhieb ohne beanstandung gefällt!
RESPEKT! Surprised

turboengel88 - 13/12/2007, 21:07
Titel:

Und ich hätte gerne das Getriebe Mr. Green

Gruss Stefan

wolfi - 13/12/2007, 21:47
Titel:

ich weiss welche farben ein eventuelles rennauto von mir mal bekommt. Surprised

is das ding geil, wenn er nur nicht die hässlichen kotflügel hätte!

Was ist an dem getriebe so besonders? ist doch ein normales ölgekühltes wie bei S4/RS4, oder nicht?

Was sind das eigentlich für Querlenker?

interessant ist auch das saugrohr!

grüssle, wolfi

noochie - 13/12/2007, 22:26
Titel:

Zitat:

Guckst du...

haste guuuut gemacht dancing banana

aber...das teil vom dach müsste runter!

andre77 - 14/12/2007, 12:18
Titel:

Sobald mal jemand irgendwas über Videos von dem schmucken Wagen weiß oder genauere Angaben was die Leistung betrifft, bitte Bescheid sagen. Würd mich echt interessieren!

wolfi - 16/12/2007, 12:44
Titel:

welche internetseite steht denn auf dem Dach?

auch auf dem Saugrohr steht turbo-drive

könnte das am dach: www.turbo-drive.at sein?

irgendjemand hier der das lesbar machen kann?

grüssle, wolfi

TurboTomDeluxe - 16/12/2007, 15:25
Titel:

Sollte dann wohl die Seite sein, oder?

http://www.turbo-drive.at/TurboDrive/

wolfi - 16/12/2007, 18:24
Titel:

mist, leider keine weiteren bilder von dem Auto drauf.

*urgs*

hätte da gern mehr davon!

grüssle, wolfi

sam - 21/12/2007, 10:54
Titel:

Und weiter...

s3-MTM - 21/12/2007, 16:46
Titel:

In der Gallerie von PK-Motorsport gibt es noch 2.
Allerdings nicht so schöne wie oben.

mfg
Matthias

wolfi - 21/12/2007, 17:59
Titel:

So wie es aussieht, ist das das gleiche Auto wie weiter oben.

das andere auf der seite ist das coupé von s2-lightweight. der weinrote ist der vom peter selbst.

grüssle, wolfi

stephanmueller - 21/12/2007, 19:01
Titel:

Hi hab noch nen paar Fotos gefunden aus dem schönen Berlin. crazy smily

http://www.tunetec.de/de/galerie/2__projekte.html

wolfi - 21/12/2007, 21:56
Titel:

na da schau her. Da ist das geile renn-S2 ja wieder.

interessant auch, das dieses Auto eine berliner-firma in zusammenarbeit mit einer österreichischen firma baut, und dann bei PKM abgestimmt wird...

grüssle, wolfi

Regler - 26/12/2007, 20:33
Titel:

Hallo zusammen,

es war auf jeden Fall ein wenig mehr als die Software wo nicht gepasst hat.

Hardwaretechnisch wurden da auch ein paar Dinge ausgewechselt.

reflash1 - 27/12/2007, 12:44
Titel:

wolfi hat folgendes geschrieben:

hallo,

so weit ich weiß hat tunetec an dem auto nix gemacht. es wurde auch darauf verwiesen, daß es ein auto einer partnerfirma ist.

aber egal, wenn das auto motorisch (2,5l) noch so aufgebaut ist, wie damals zu beginn, dann ist er leider,wenn er noch immer bergmeisterschaft fahren will, zum verlieren verdammt. incl turbofaktor muß er dann in der klasse über 4l fahren, die hölle. wenn er 2,2l hat, dann muß er immer noch über drei liter antreten, auch kein spass mit dem nasenbären.
eine chance sähe ich, wenn er 17xx ccm fahren würde und unter 3l bleibt incl. turbofaktor. man wird schon sehen, wie es mit dem auto wird.

optisch ist der wagen etwas vom besten, was ich die letzten jahre gesehen habe.

@ stefan: das getriebe hätte ich auch gern;-))

Stan - 27/12/2007, 13:36
Titel:

Was ist ausser der Ölkühlung so speziell an dem Getriebe?
sequenziell, imsa Getriebe ???

mfg
Stan

turboengel88 - 28/12/2007, 02:05
Titel:

Stan hat folgendes geschrieben:

Was ist ausser der Ölkühlung so speziell an dem Getriebe?
sequenziell, imsa Getriebe ???

mfg
Stan

Die Kühlung ist dabei unwichtig und kann fürs "Bergrennen" zwecks Leistungssteigerung und Gewichtsersparniss ausgebaut werden Wink

Gruss Stefan

Stan - 28/12/2007, 02:45
Titel:

Frage leider nicht beantwortet Wink

Weil wenn man das ausbaut, kann man ja direkt so ein S2/RS2 Getriebe
einbauen Question

mfg
Stan

hugo - 29/12/2007, 00:02
Titel:

zu dem österreichisch deutschen berg s2 :

wer die strecken der steirischen bergrallycups bzw. der österr. bergmeisterschaft kennt, der weiß, daß dieses fahrzeug nie vorne fahren kann: die gewichtsverteilung durch den langen motorblock ist einfach zu schlecht. das hatten hohenester und dupre bereits vor mehr als 10 jahren erkannt und waren mit vierzylindern auf weit flüssigeren rundstrecken deutlich schneller gegenüber der urpsrungsvariante; trotzdem respekt vor der peniblen ausführung;

[quote="Regler"]Hallo zusammen,

es war auf jeden Fall ein wenig mehr als die Software wo nicht gepasst hat.

Hardwaretechnisch wurden da auch ein paar Dinge ausgewechselt.[/quote]

regler,

nachdem du für einige monate zumindest als schreiber nicht in den audi-foren präsent warst, ist es schön, von dir wieder einmal ein lebenszeichen zu sehen....

wie du sicher verfolgt hast, wurde deine identität von verschiedenen leuten kürzlich und wiederholt auch schon vor längerer zeit hinterfragt;
nun, da du wieder da bist, könntest du deinen "besten freund, spezzie und kumpel" peter kowatsch und damit uns allen sicher den besten dienst erweisen, indem du uns mitteilst:

1) warum du dich selbst nicht klärend eingeschaltet hast, als peter kowatsch die frage gestellt wurde, ob er sich nicht hinter der identität von "regler" verbirgt ?

2) warum leute, die nahe an peter kowatsch dran sind, dich (der eigenen aussagen nach das wohl schnellste coupe in deutschland sein eigen nennt und zudem der "beste spezzie" von peter ist) weder kennen noch jemals gesehen haben?

3) warum du bislang immer untergetaucht bist, als du in mehreren foren wiederholt aufgefordert wurdest, dich bzw. dein auto vorzustellen, andererseits es aber öffentlich als unter 20 sekunden 0-300 km/h fahrzeug ankündigst?

4) warum im fünfzylinderverseuchten ruhrgebiet, in deren mitte du ja wohnst (wohnart bochum), kein mensch dein auto kennt bzw. jemals gesehen hat

5) wann und wo die audi- fans den "echten" regler persönlich zusammen mit seinem schnellen "streetfither- coupe" im kommenden jahr sehen können?

lieber regler,

es sind da schon seit geraumer zeit einige irritationen vorhanden, die das klima in diversen foren vergifteten und die einfach und auf saubere art ausgeräumt gehören. bitte tu das mit klaren aussagen zu den oben gestellten fragen bzw. zu deiner person, so daß wir uns wieder verstärkt den sachthemen widmen können. ein abermaliges untertauchen bzw. schweigen könnte von vielen sicher zu deinem nachteil interpretiert werden! zudem möchte ich noch bitten, diesmal juristische drohungen an den forenbetreiber oder andere personen per pn zu unterlassen.

vielen dank und viele grüße sendet

hugo

Yamaha R1 - 29/12/2007, 00:55
Titel:

Hugo wer von anderen auf antworten wartet, sollte selber erst mal fragen beantworten Exclamation

Manson187 - 29/12/2007, 04:38
Titel:

Jetz geht das wieder los... Rolling Eyes

Lupo911 - 29/12/2007, 10:27
Titel:

Christof, ruf bei PKM wenn Du Fragen hast und nerve nicht andere Leute hier im Forum frusty

hugo - 29/12/2007, 11:48
Titel:

[quote="Lupo911"]Christof, ruf bei PKM wenn Du Fragen hast und nerve nicht andere Leute hier im Forum frusty

[/quote]

lupo,

wenn du schon fremdwörter verwendest, so solltest du wenigstens in der lage sein, sie richtig zu schreiben; ob du dir über die bedeutung im klaren bist, ist dann eine andere frage...
in diesem fall von beleidigung würde es sicherlich zumindest einen geben, der dir per pn mit dem anwalt droht; kennst du ihn?

lupo, manson, yamaha:

titel dieses threads ist "auf der suche nach dem derbsten s2", sollte ich korrekt informiert sein. genau das ist es, was mein beitrag bezwecken sollte, denn reglers "streetfither" ist mit sicherheit die noch unentdeckte nummer eins in deutschland;
daß damit zugleich auch ein stück wahrheitsfindung betrieben wird, wie auch immer die auflösung des ganzen aussehen mag, sollte euch doch nicht stören, daran seid ihr doch sicher auch interessiert? (genauso wie regler selbst, falls es ihn wirklich gibt) oder etwa nicht?

in diesem sinne viele grüße

hugo

Lupo911 - 29/12/2007, 12:11
Titel:

Hugo, es geht hier um Fahrzeuge und nicht um Deine persoenlichen Probleme mit PKM oder allen anderen die nicht nach deiner Nase schreiben.
Lass es bitte einfach gut sein, es nervt mittlerweile, das Du in jedem Forum mit dieser Sch**** anfangen musst.

Und Hugo, ja ich habe gesehen, das ich das falsch geschrieben habe, auch habe ich das "an" vergessen" ... und wen juckts?

pls. back to Topic!

reflash1 - 29/12/2007, 12:21
Titel:

Lupo911 hat folgendes geschrieben:

schön vorsichtig lieber herr wagner, das ist eindeutig eine etage zu tief.
unterlasse in eigenem interesse unsachliche, persönliche angriffe gegen meine seite.
also immer schön sachlich, bisher hat es auch jeder außer dir geschafft.
bisher kann ich ansonsten nichts lesen, daß gegen irgendwen geht.
das reglerauto interessiert sicher mehrere unter uns, was ist an der frage also verwerflich?

Lupo911 - 29/12/2007, 12:34
Titel:

Da sind ja wieder alle ueblichen Verdaechtigen... Reflash, von der obersten Etage bist Du, Hand in Hand mit Hugo, schon lange herunter gesprungen...

Da es von Reglers Auto 100% mehr Informationen als ueber eure Fahrzeuge gibt, waere es doch an der Zeit wenn Ihr nun mal ein paar Informationen rauslasst. Ich glaube das wuerde hier doch alle noch viel mehr Interessieren, als die Konfektionsgroesse vom Herrn Regler.

BTT!!!

hugo - 29/12/2007, 13:03
Titel:

[quote="Lupo911"]Da sind ja wieder alle ueblichen Verdaechtigen... Reflash, von der obersten Etage bist Du, Hand in Hand mit Hugo, schon lange herunter gesprungen...

Da es von Reglers Auto 100% mehr Informationen als ueber eure Fahrzeuge gibt, waere es doch an der Zeit wenn Ihr nun mal ein paar Informationen rauslasst. Ich glaube das wuerde hier doch alle noch viel mehr Interessieren, als die Konfektionsgroesse vom Herrn Regler.

BTT!!![/quote]

lupo,

kennst du den regler persönlich und hast du ihn schon einmal gesehen? da du geschäftspartner von peter kowatsch bist müßtest du wohl eines seiner top-autos und den eigner dieses fahrzeugs zwangsläufg kennen? seine konfektionsgröße interessiert hier wohl die wenigsten, seine existenz bzw. sein fahrzeug hingegen bestimmt sehr viel mehr leute.
ich bitte um eine ehrliche antwort "auf der suche nach dem derbsten s2"

viele grüße

hugo

Lupo911 - 29/12/2007, 14:34
Titel:

Nein ich kenne Regler nicht persönlich, ich kenne nicht einen Kunden von PKM , warum sollte ich das auch?! Zwangsläufig schon gar nicht.
Ich kenne nicht einmal Peters Auto... leider.

Noch einmal im KLARTEXT:

Wenn Du, Christof, den Peter kennenlernen möchtest, oder mehr über die Fahrzeuge von seinen Kunden wissen willst, dann kontaktiere diesen doch bitte direkt!!!!!:

Tel. +49 (7138) 815601
Fax +49 (7138) 815720
pk-motorsport[ät]t-online.de

Der Peter ist ein netter Mensch und wird sicherlich auch Dir mit Rat und Tat bei Seite stehen.

So nun endlich BTT.

Wir warten auf Bilder und Informationen von den derben Fahrzeugen die mit der Hilfe von Lehman gebaut wurden!

quattro-tt - 29/12/2007, 14:58
Titel:

"reglers" S2 muß zu den derbsten S2 gehören, wir alle können uns doch noch an seine Ausführungen erinnern?!

Nur "Lupe" steht wieder einmal neben sich, indem er behauptet, dies alles gehöre nicht zum Thema Rolling Eyes

,

René

turboengel88 - 29/12/2007, 15:14
Titel:

Na hier geht es ja ab Very Happy

also mich als Dortmunder würde es interessieren wer Regler ist Exclamation

Ein Audi-Coupe aus Bochum welches eigentlich hier im Ruhrgebiet wenigstens "1" Audi-Freak kennen sollte ist sehr sehr merkwürdig Wink

@ Kai ...kennst du einen Regler aus Bochum und hälst du es für möglich das hier im Ruhrgebiet einer unerkannt bleibt mit solch einen Audi ?

Gruss Stefan

Regler - 29/12/2007, 15:35
Titel:

Hallo zusammen,

wohne nicht in Bochum habe da nur eine kurze Zeit gewohnt da mein Arbeitgber seinen Hauptsitz im Ruhrgebiet hat, und ich dort eine 3 monatige Schulung hatte.

Auf jeden Fall bin ich nicht PKM

Sollen andere erstmal wenigstens ein Hauch von einem Furz zu Ihrem eigenem Lehmannmotor herauslassen, dann werde ich dies auch tun.
Aber da kommt leider schon Jahre lang nichts und wird auch nicht kommen.
Liegt wahrscheinlich daran, das Lehmann den Motor zwar gebaut hat aber der Eigner selbst schon zich Hinterhofschrauber aus Bayern daran gelassen hat um eventuell aus seiner Sicht unwichtige belanglose Dinge machen zu lassen, wäre besser wenn dies auch der Meister aus Liechtenstein machen würde, dann würde die Kiste wenigstens mal fahren

HSP hat daran keine Arbeiten durchgeführt.

Aber auf dem Prüfstand war er dort schon, jedenfalls hat er nichtmal die Messung dort überlebt naja kann ja passieren Razz

Und so eine Messung auf der Rolle ist doch problemlos machbar da dies ja nur eine kurze Zeitspanne beträgt und da geht normal kein Motor kaputt egal wie hoch er gezüchtet ist.

Regler - 29/12/2007, 20:21
Titel:

Hallo zusammen,

würde sagen wir gehen lieber zu eigentlichen Thema zurück.

Bin auf der Rolle dabei gewesen mit dem ÖSI S2 war dort der Kamaramann.

Das Getriebe ist vom Kluge gemacht und gradverzahnt läßt sich knochig aber prezise schalten Gänge reinreissen kein problem jedoch schreit das Ding wie die Sau

Hat auf jeden Fall ein kleines Vermögen gekostet, das Getriebe so umzubauen.

A3_Turbo - 30/12/2007, 00:56
Titel:

Hallo,

kennt jemand den Besitzer dieses Wagens Persönlich ??

http://www.sts-tuning.com/s2.php

Mr. Green

MfG

hugo - 30/12/2007, 01:00
Titel:

hallo zusammen,

leider sind wir auf grund der situativ gezeigten bescheidenheit von regler etwas vom thema abgekommen, es ging ja "bei den derbsten s2´s " zuletzt um ihn und sein sogenanntes (zitat regler)"streetfither -coupe", was immer damit gemeint ist; regler betreibt in sämtlichen foren sehr aggressiv und einseitig marketing (für wen auch immer?) und erwähnte dabei des öfteren und nicht unbescheiden die herausragende performance seines coupes (siehe u.a. das zitat weiter oben);

ich weiß nicht wie viele tausend user in diesem forum aktiv sind, verteilt über ganz deutschland aber ich kann mir gut vorstellen, daß es wenige freie km gibt, an denen kein foren - user sitzt.
wer von euch hat regler selbst (sein echter name lautet hans) oder sein "streetfither - coupe" bereits einmal gesehen bzw. durfte schon einmal mitfahren? unauffällig dürfte es schon allein auf grund seiner geräuschkulisse nicht sein, zudem gibt sich regler in vielen seiner beiträge nicht wirklich zurückhaltend - daher ist anzunehmen, daß er sein auto auch nicht bewußt vor anderen versteckt. ist es wirklich ein fahrzeug, das - wie regler "angibt" die 20-sekunden marke knackt - was bislang in der presse bislang noch kein porsche geschafft hat? wenn das so wäre, so wäre das auf jeden fall einen "artickel" wert und wir hätten zudem den derbsten s2 deutschlands gefunden? bitte um sachdienliche hinweise an alle....

viele grüße

hugo

schalti - 30/12/2007, 01:25
Titel:

hugo hat folgendes geschrieben:

ist es wirklich ein fahrzeug, das - wie regler "angibt" die 20-sekunden marke knackt - was bislang in der presse bislang noch kein porsche geschafft hat?

Das kann ja auch schwerlich stimmen. Selbst der RUF RT12 braucht 27.6 Sekunden auf 300 km/h. Und der hat 650 PS und 870 Nm.

Der Bugatti Veyron braucht 16.7 Sekunden auf 300 km/h. Da stemmen aber auch 1001 PS und 1250 Nm.

Weniger als 20 Sekunden mit einem S2 mit 5-Zylinder?
Halte ich für ein Gerücht oder dann ist es ein Motor der genau einen Versuch aushält und dann ist er hin. Wie damals die BMW Formel 1 Turbomotoren Smile

.

Gruss
Urs

Yamaha R1 - 30/12/2007, 02:59
Titel:

Ich denke 20 sec sind machbar Exclamation

Yamaha R1 - 30/12/2007, 03:13
Titel:

Hugo jetzt frage ich dich noch mal. Was denkst du was mein Auto an Leistung hat, wenn du dir die 1/4 meile Zeit anguckst so wie das Tacho Video? Und wie lange brauche ich bis 300kmh wenn ich von 0-222 kmh 10,8 sec brauche?

turboengel88 - 30/12/2007, 03:26
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Ich denke 20 sec sind machbar Exclamation

das schnellste S2 Coupe Europas braucht genau 9,27 sek um auf 257 Km/h zu kommen Cool

und ich glaube kaum das dieses Fahrzeug nochmal 10,7 sekunden brauchen würde um auf 300 zu gelangen Wink

http://www.youtube.com/watch?v=U8rL8yRoyLw

Gruss Stefan

hugo - 30/12/2007, 14:34
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

deine 1/4 meilenzeit ist real, daran gibt es nichts zu zweifeln; im gegensatz zu den diversen propaganda- videos, die ja z.t. auch unsere schillernde figur "regler" ins netz stellte; da war z.b. das 22 sekunden 0 - 300 km/h video von o.p., das regler (zu wessen gunsten wohl??) ins netz stellte; yamaha, ist es korrekt, daß du o.p. damals öffentlich einen "lügner" genannt hast?
wie würdest du denjenigen (regler) bezeichnen, der dieses video ins netz gestellt hat und wie ein marketing - und propagandamann heftigst verteidigt hat? bitte dazu um antwort.

krasse s2 mit top- zeiten gibt es sicherlich, doch oft wird verschleiert, was wirklich dahintersteckt:
wie die wahrheit z.b. bzgl. o.p. aussieht, haben wir an hand eines "neutralen", nicht von o.p. oder regler schnell gedrehten videos gesehen: das fahrzeug war eher näher der 40 als der 30 - sekunden marke und das mit sagenhaften 2,2 oder 2,3 bar an haltedruck!! diesmal real, immer noch sehr schnell, aber um hunderte ps nicht das, was das selbst gedrehte video den usern suggerieren sollte! und vor allem: wie lange hält ein motor, der mit 2,3 bar haltedruck aufgepumpt wird; ich bitte dies einmal im interesse vieler, vielleicht nicht wirklich gut informierter user rein sachlich und technisch zu diskutieren, ohne dabei irgendwelche "motorengurus" zu nennen und für sie in positiver oder negativer art werbung zu betreiben!!

zurück zu deinem 1/4 meilen auftritt:
yamaha, leider warst du auch einer von denen, die der öffentlichkeit bisher nicht immer so ganz die wahrheit gesagt hat (so z.b. als du ein fremdes video als dein eigenes fahrzeug dargestellt hast) auch in diesem fall ist es so: die zeit ist authentisch, die mittel dazu werden aber verschleiert: mit 2,5 bis 3,0 bar haltedruck kombiniert mit rennsprit, der jegliche klopfneigung unterbindet sind solche zeiten durchaus real und die steigerung (von einer woche auf die andere) von mittleren 11er zeiten um 7 bis 8/10 sekunden ist hiermit sehr gut nachvollziehbar; die frage ist nur wie oft du so was machen kannst bzw. für wie viele sekunden du unter last fahren kannst, bis dir was um die ohren fliegt. du bist ja bislang nur einmal in dem o.g. set - up gefahren, von daher hast du den punkt noch nicht erreicht, an dem dir die kolben zur motorhaube herausschießen....

deine 1/4 meine zeit hochgerechnet (mit einer gewissen degression auf grund der extremen ld. und der damit verbundenen thermischen probleme) könnte ich mir einen wert zwischen 25 und 30 sekunden sehr wohl vorstellen. (das angebot steht nach wie vor in einem anderen set-up mit straßensprit im rahmen der testmessungen eines der stärksten deutschen autotitels zu verifizieren, allerdings sollte auf grund des spezifischen testmodus auch keine zu unterschätzende vollastfähigkeit vorhanden sein).

mit o.g. zeit bist du aber immer noch mehr als 3 sekunden hinter dem video deines "freundes" o.p. und 6 - 7 sekunden hinter der mündlich "angegebenen" performance deines freundes (?) regler.

dessen 18- sekunden - fahrzeug wir immer noch suchen, um es hier als den wohl derbsten s2 seiner art im bundesgebiet einer breiteren schicht an audi-fans zugänglich zu machen. um aktive mithilfe wird weiterhin dringendst gebeten....

viele grüße

hugo

massage salon monique - 30/12/2007, 15:32
Titel:

Diese ganze Diskussion mit der Creme de la Creme der 5Zylinder Szene und dann ohne mich??? Very Happy

Das geht ja garnicht... Mr. Green

Christof was is den nu mit deinem Lehman Motor? Ich habe erfahren dein Auto fährt nun wieder.
Was für Schäden und wieviel genau hatte den das Fahrzeug nun? Ich finde das sollte genauso diskutiert werden wie wer Regler ist. Übrigens beides sehr interessante Fragen, ich kenne ihn auch nicht.
Dein Auto stand doch beim Moser, was war den da nun genau an dem Lehmann Motor wieder kaputt?

Weisst du ich gönne dir deinen Lehmanmotor und ich wünsche dir auch das dir weder der Audi Motor noch der Porsche Motor jemals kaputt geht, aber das was ihr seit einiger Zeit versucht ist nicht wirklich die feine Art und dabei seine eigenen Leichen im Keller möglichst vertuschen ist wirklich schade.
Nochmal leben und leben lassen und sich gegenseitig weiterhelfen würde allen viel mehr helfen als irgendwelche Verschwörungstherorien sich zu überlegen. Ich weiss das das ein frommer Wunsch ist und nicht möglich sein wird, aber ich glaube immer noch an das gute im Menschen.

(Amen, das war das Wort zum Sonntag) Very Happy

Ich wünsche allen weiterhin viel Spass bei all diesen fruchtlosen Diskussionen und falls einer Hilfe braucht in Sachen Software für sein Fahrzeug dann ein Anruf an mich oder eine email und ich helfe als sogenanter Internettuner natürlich sofort weiter Wink

, auch dir Christoph

Nun drescht weiterhin schön auf euch ein und hasst euch weiter, oder versucht das ganze wenigstens etwas sachlich zu diskutieren. Ich werde mich raushalten mit irgendwelchen polemischen Fragen die aber eigentlich nur das wiederspiegeln was die gegenseite schon die ganze Zeit macht. Interessant an dieser Sache ist aber weiterhin immer noch das weder ein Lehmann oder ein PKM oder irgendein anderer namhafter Tuner sich jemals öffentlich eingeschaltet hat und die Leute trotzdem auf diese Weise in ihren eigenen Lagern auf die anderen einschlagen.

In diesem Sinne ich geh Fussball spielen...

Gruss aus Essen,
Erdal

Otzen - 30/12/2007, 15:37
Titel:

Ich bin mit Peter seinem eigenen Wagen bei ner kleinen Testfahrt nebendran gesessen
Auf 300 in knapp über 19 Sekunden und das war eher grob von mir gemessen weils einfach nicht anders ging. Ich fühlte mich wie in nem Jet

Lupo911 - 30/12/2007, 15:42
Titel:

Hugo, welche bewusstseinsveraendernden Drogen nimmst Du denn ein?? Das geht ja mal gar nicht. Gegen deine Ausfuehrungen ist ja die 9/11 Verschwoerungstheorie nen blasser Kindergeburtstag...

Nur weil deine Kiste zu lasch ist, faken auf einmal alle anderen Ihre Videos?

Was wuerdest Du denn nach einer Probefahrt in einem der besagten Fahrzeuge machen, wenn Du auf einmal merkst das die Zeiten stimmen?

Hugo, nimm entweder mehr davon oder lass es voellig!

schalti - 30/12/2007, 15:43
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Und wie lange brauche ich bis 300kmh wenn ich von 0-222 kmh 10,8 sec brauche?

Dir ist schon klar dass man das auf keine Art hochrechnen kann? Diese fehlenden 78 km/h sind naturgemäss die schwierigsten (Luftwiderstand etc. pp) und das kann sehr wohl in einer Zeit deutlich über 20 Sekunden enden. Oder in einem Motorschaden. Oder oder oder .....

Bevor die Fahrt nicht in der Praxis durchgeführt ist sind weitere Diskussionen müssig.

Gruss
Urs

Yamaha R1 - 30/12/2007, 16:14
Titel:

schalti hat folgendes geschrieben:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Und wie lange brauche ich bis 300kmh wenn ich von 0-222 kmh 10,8 sec brauche?

Da gibt es ein Video was allen bekannt ist! welches ich nach dem 1/4 meile rennen gemacht habe. Das ist aus dem 3 gang gemacht. Hugo ich habe das Video 6-7 mal gemacht ohne das was passiert ist.

Yamaha R1 - 30/12/2007, 16:15
Titel:

Und noch mal Hugo welche Leistung muss mein Auto bei der 1/4 meile Zeit und bei dem Tacho Video haben?

schalti - 30/12/2007, 16:44
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Da gibt es ein Video was allen bekannt ist! welches ich nach dem 1/4 meile rennen gemacht habe. Das ist aus dem 3 gang gemacht.

Mir ist es nicht bekannt.
Aus dem 3. Gang? Das verstehe ich nicht ganz. Ich dachte es gehe um 0-300 km/h? Dann bist Du im 3. Gang angefahren?

hugo - 30/12/2007, 16:55
Titel:

massage salon monique hat folgendes geschrieben:

Diese ganze Diskussion mit der Creme de la Creme der 5Zylinder Szene und dann ohne mich??? Very Happy

Das geht ja garnicht... Mr. Green

lieber erdal,

da du es noch immer nicht kapiert hast, zwei allgemeine bemerkungen meinerseits, die auch in aller zukunft gelten werden:

leute, die ihr fahrzeug öffentlich (z.b. in foren) zur schau stellen, machen dies aus meiner sicht aus 2 möglichen motiven heraus:

a) aus einer psychologischen komponente heraus, die sie in ihrer eigenen person feststellen (wissenschaftliche arbeiten dazu gibt es zu genüge, gerne vermittel ich dir ein paar griffige titel)

oder

b) weil sie internet- tuner sind und damit schlichtweg geld machen wollen

da ich weder internettuner bin noch aus meiner sicht über die unter a) genannte spezifische persönlichkeitsstruktur verfüge, werde ich niemals selbst ein eigenes auto öffentlich in internet-foren präsentieren bzw. zur schau stellen!

was mich aber auf grund meines beruflichen hintergrundes, meiner kontakte zur industrie bzw. zu berufskollegen auch in zukunft nicht abhalten wird, dinge kritisch zu beurteilen, egal um welchen tuner oder um welchen internet - tuner es sich dabei handelt! ich denke, das ist auch legitim und allgemein zu akzeptieren!

was ich im zusammenhang mit dem diskutierten thema und der suche nach dem auto von regler vor allem interessant finde: du warst einer von zwei köpfen, der von mir die information bekam, daß es bei der abstimmung meines fahrzeugs bei hohenester zu einer störung kam, (die mit einfachen mitteln behoben werden konnte; von einem motorschaden, den mancher hier herbeiredet und doch so gerne gesehen hätte war bei weitem keine spur)
das wesentliche an diesem vorkommnis war jedoch, daß es unser aller phantom regler wenige tage später in einem audi-forum öffentlich machte, obwohl Du erdal, ja bereits öffentlich behauptet hat, regler nicht zu kennen und nie mit ihm zutun gehabt zu haben. ein der tat eine gewisse diskrepanz zumal die andere person, die von hohenester kenntnis hatte, doch sehr vertrauenswürdig ist. wäre nett, wenn du mir das erklären könntest!
es scheint so, als ob es einige nicht unwesentliche gründe gibt, warum die suche nach regler und seinem derben 18 sekunden s2 nicht ganz unkompliziert verlaufen wird. warte wir ab....

viel grüße und suche bitte auch du für unseren thread nach reglers auto

ich gehe jetzt schwimmen

hugo

S2TURBO - 30/12/2007, 17:03
Titel:

kann hier mal jemand sauber machen???????????????

mich kotzt es von an das hier jeder sein unwichtige meinung zum besten gibt , es geht hier darum bilder von den derbsten s2èrn zu posten und nicht um sich hier gegenseitig die taschen voll zu hauen!

also bitte liebe MOS's delete what scheisse is!

Yamaha R1 - 30/12/2007, 17:05
Titel:

Bitte

http://www.myvideo.de/watch/2601399

hugo - 30/12/2007, 17:06
Titel:

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Und noch mal Hugo welche Leistung muss mein Auto bei der 1/4 meile Zeit und bei dem Tacho Video haben?

hallo yamaha, ich habe dir eine frage zu regler gestellt, der das 22 - sekunden -video des "lügners o.p." (zitat yamaha) ins netz gestellt und versucht hat, es marketingtechnisch auszuschlachten. kennen tust du ihn ja nicht wie du sagtest, aber was hältst du von ihm bzw. von seinem verhalten?

danach stelle bitte dein video ein (5-ganggetriebe nach wie vor? übersetzung 3b serie? sprit und ld. sind ja in etwa bekannt) und ich beantworte dir deine frage.

gruß

hugo

S2TURBO - 30/12/2007, 17:07
Titel:

achso , und hugo wollte ich noch zustimmen

Yamaha R1 - 30/12/2007, 17:11
Titel:

ich bin gegen O.P gefahren mit einer Alltagsabstimmung die ich immer fahre und er die er im Video gefahren ist. Und das Ergebnis war gleich schnell. Daher konnte sein Video nicht ganz ok sein oder das Auto als er gegen mich gefahren ist? Habe das 5 Ganggetriebe was Serie verbaut ist und habe da auch nix geändert. Video kannst du oben sehen und 1/4 meile Zeit weist du. Das Auto ist nicht Leichter gemacht also Volle Hütte.

hugo - 30/12/2007, 17:14
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

derbe sprache in einem derben thread; was mich betrifft, so habe ich unserem mod. erdal, der über weite teile o.t. war nur geantwortet, was in der kommunikation durchaus als akt der höflichkeit zu sehen ist. ich hoffe, das ist erlaubt; ich denke die kurve zu dem derbsten s2 in deutschland habe ich dann dennoch genommen....

hugo - 30/12/2007, 17:16
Titel:

[quote="Yamaha R1"]ich bin gegen O.P gefahren mit einer Alltagsabstimmung die ich immer fahre und er die er im Video gefahren ist. Und das Ergebnis war gleich schnell. Daher konnte sein Video nicht ganz ok sein oder das Auto als er gegen mich gefahren ist? Habe das 5 Ganggetriebe was Serie verbaut ist und habe da auch nix geändert. Video kannst du oben sehen und 1/4 meile Zeit weist du. Das Auto ist nicht Leichter gemacht also Volle Hütte.[/quote]

yamaha, du hast meine frage leider immer noch nicht ganz beantwortet, was hältst du von jemanden, der solche videos öffentlich macht?

gruß hugo

S2TURBO - 30/12/2007, 17:18
Titel:

http://www.myvideo.de/watch/376199

is das der killer von regler oder was?

Yamaha R1 - 30/12/2007, 17:18
Titel:

Du meine auch nicht Was ich davon halte? mh ich bin gerne bereit gegen andere Autos zu fahren oder die Leute sollen ne 1/4 meile Zeit fahren.

Yamaha R1 - 30/12/2007, 17:20
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

http://www.myvideo.de/watch/376199

is das der killer von regler oder was?

Das ist das Auto gegen das ich gefahren bin, es ist vom O.P

S2TURBO - 30/12/2007, 17:30
Titel:

inseratör bei myvideo is regler...weiss der geier obs seine bude is? er wird sicher stellung dazu nehmen falls er sich jetzt nicht peinlich berührt fühlt!

nix für ungut freunde ....guten rutsch

Otzen - 30/12/2007, 18:02
Titel:

Würde nun zugerne mal was von den Lehmännern hören, aber da wird ja wieder gekonnt ausgewichen

Oh man, ich geh wieder wo anders hin

Murphy - 30/12/2007, 21:03
Titel:

Hier ist ja was los...
Ich glaube kaum das einer von euch Streitsüchtigen dem Anderen bezüglich seiner Verhaltens- oder Ausdrucksweise lehrreich sein könnte,
jedoch könntet ihr doch eure Karten mal auf den Tisch legen!
Gesucht wird der derbste S2, wenn ihr euch erinnert, und anscheinend sind ja so zwei, drei Menschen hier die um den Titel buhlen könnten...
(Was sie ja auch machen, leider nur auf der falschen Ebene...)

Wer hat ihn denn nun, den derbsten S2?

schalti - 30/12/2007, 21:22
Titel:

Murphy hat folgendes geschrieben:

Wer hat ihn denn nun, den derbsten S2?

Definiere bitte das Wort: derb

Wenn das für Dich ein Auto ist das schnell geradeaus beschleunigt wirst Du hier eher nicht fündig. Dazu ist das Forum nicht international genug. Erstaunlich dass es noch nirgends grosse Viertelmeilen Zeitentabellen gibt für die Fans dieser merkwürdigen Betätigung.

Wenn das Auto auch noch gut um die Kurven gehen soll ist das auch nicht der richtige Ort um es zu finden.

Viel Lärm um Nichts.

Manson187 - 30/12/2007, 21:48
Titel:

Murphy hat folgendes geschrieben:

Wer hat ihn denn nun, den derbsten S2?

Also auf der Meile sicher Engels S2!

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Ich denke 20 sec sind machbar Exclamation

0-300km/h in 20Sek halt ich auch für möglich! Mann denke nur an Hako´s S2. Braucht von 80-300 ~18 Sek., 0-80 mal spekuliert 3 (?),macht zusammen 21sek,was verdammt na dran ist.

Yamaha R1 - 30/12/2007, 21:52
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Murphy hat folgendes geschrieben:

Wer hat ihn denn nun, den derbsten S2?

Also auf der Meile sicher Engels S2!

Yamaha R1 hat folgendes geschrieben:

Ich denke 20 sec sind machbar Exclamation

0-300km/h in 20Sek halt ich auch für möglich! Mann denke nur an Hako´s S2. Braucht von 80-300 ~18 Sek., 0-80 mal spekuliert 3 (?),macht zusammen 21sek,was verdammt na dran ist.

Wo ist das je gemessen worden?

Hugo vergesse nicht meine Leistung zu errechnen

S2TURBO - 30/12/2007, 22:55
Titel:

derb find ich zb den vom kai, performance ist schnittig sportlich und die leistung ist dezent angedeutet, innen ein starkes herz --> leistungsangaben sind zwar ned vorhanden aber anhand der videos geh ich von ~600 pferdchen aus.sowas ist schon derb , aber ob er der derbste ist weiss ich nicht...der PKM ist schon echt immo das derbste was hier gefallen ist denk ich!

peace und lange haare

S2TURBO - 30/12/2007, 23:46
Titel:

http://de.youtube.com/watch?v=n_UBM3d3-9c&feature=related mal noch nen schönes video rausgekramt!

hey kai was hast du eigentlich kolbenmässig gemacht?schmiedekolben oder die werks?

grüsse

hugo - 31/12/2007, 10:55
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

s2 turbo,

der derbste hier ist regler mit 18 sekunden (lt. eigener aussage), knapp gefolgt von pkm (19 sekunden, siehe otzen). falls wir den tatsachenbericht von otzen glauben schenken, so war das noch nicht mit vollem druck, d.h. pk könnte durchaus noch in die region von regler aufrücken...
nur schade, daß den regler und sein auto keiner kennt , aber wir suchen nach wie vor und wir werden ihn finden...

um einmal einen aktuellen quervergleich zu bringen mit einem fahrzeug, in dem zwar nicht otzen saß, das aber zumindest real auf einem flugfeld gemessen wurde und das die kollegen von der auto-bild sportscars in der vorletzten nummer veröffentlichten:

hennessy viper, 8,5 liter, biturbo, angegebene 1100 ps (die im vergleich zu vielen anderen tunerangaben sich in diesem fall als absolut real herausstellten):

0 - 300 km/h 17,77 sek

das fahrzeug fuhr mit vorgewärmten slicks und m.e.n. mit spezialsprit um etwaige risiken zu minimieren (summa summarum hat das nichs mehr mit straßentauglichkeit zu tun); ohne genannten goodies wäre es für dieses fahrzeug unter den gegebenen bedingungen nahezu unmöglich gewesen, die 20 sekunden zu kratzen; so viel dazu....

und noch einmal zum vergleich:

"regler- streetfither", 2,2 liter, 1 turbo, allrad, straßenreifen, kein spezialsprit, ps????:

0 - 300 km/h 18 sekunden

wie man sieht befinden sich pk und regler in illustrer gesellschaft;

apropos, otzen, darf ich dich fragen was du selbst für ein auto fährst?

gruß

hugo

hugo - 31/12/2007, 11:30
Titel:

Otzen hat folgendes geschrieben:

Würde nun zugerne mal was von den Lehmännern hören, aber da wird ja wieder gekonnt ausgewichen

Oh man, ich geh wieder wo anders hin

hallo otzen,

ich verstehe nicht, wie du auf lehmann kommst, hat dir das jemand einsouffliert? für mich ist lehmann aktuell beim fünfzylinder nicht in führender position, wie sollte es auch möglich sein, denn die werksaufträge liegen bereits 17 und mehr jahre zurück. und seitdem hat er sich diesem kapitel nicht wirklich gewidmet;
ich denke ganz vorne sind einige wenige, die einerseits über die notwendigen personellen ressorcen (leute mit ingenieursausbildung), materiellen ressourcen (v.a. einen stationären prüfstand) sowie lieferantenkontakte verfügen und sich andererseits dem thema 20 v stetig gewidmet haben.
diese leute sitzen v.a. im skandinavischen raum und du kannst sicher sein, es sind keine internet-tuner: diejenigen haben es mit größter sicherheit nicht nötig sich selbst oder über mittelsmänner mit hilfe von internet-foren kunden zu suchen.....

soweit meine meinung zu den lehmännern...

trotzdem konnte ich bei den im abgelaufenen thread vorgestellten fahrzeugen auch welche mit lehmann - motoren ausmachen, wenn das deiner beruhigung dienen sollte; die gründe, ihr auto "verbal" mit bestimmten "angaben" nicht auf gedeih und verderb in foren öffentlich zu machen, habe ich ja bereits meinen ex-freund erdal genannt:

a) ihre persönlichkeitsstruktur ist nicht danach gestrickt und/oder

b) sie haben kein kommerzielles interesse bzw. notwendigkeit

einen der derben mit lehmann- motor habe ich noch vergessen, er wurde hier bislang auch nicht aufgelistet: dahlbäck: sein motor ist ein kompletter lehmann - motor, imsa kw, imsa-pleuel, imsa-kolben, spezialkopf auf basis aby, kkk-turbolader der wohl nur schwer in einen s2 motorraum unterzubringen wäre (ein vergleichsfoto mit der berühmten zigattenschachtel haben wir gemacht); mit hilfe von spezialsprit sind leistungen über 900 ps kurzfristig möglich - wie lange das hält bis es einen um den kopf fliegt ist auch hier nur eine frage der zeit - selbst wenn es ein "lehmann - motor " ist/war.

sensationen, mögliche (wen auch nur sehr theoretische) höchstleistungen - genau das ist es wohl, was viele user sehen und hören wollen und vom dem sie sich leider zu oft blenden lassen in der meinung und hoffnung, es gibt da jemanden der ihnen das für relativ wenig geld für ihr straßenauto erfüllt. leider werden diese hoffnungen von verschiedenen seiten nicht allein aus rein karitativen zwecken auch aktiv-aggressiv geschürt....

in diesem sinne guten rutsch

hugo

Yamaha R1 - 31/12/2007, 11:43
Titel:

Hugo ich warte auf meine Leistung? ich habe Null Ahnung was ich habe aber ich will es wissen Idea

S2TURBO - 31/12/2007, 11:51
Titel:

kai hast du aby oder 3b

Yamaha R1 - 31/12/2007, 11:59
Titel:

3b mit aby Steuerung

S2TURBO - 31/12/2007, 12:14
Titel:

hab eben mal bei pk nachgefragt , wenn ich nen ABY als basis hätte könnte ich einiges sparen , schon allein steuerungtechnisch, hätte ich das gewusst hätte ich mir glei nen ABY besorgt ^^

Otzen - 31/12/2007, 15:24
Titel:

@Hugo:
Danke, endlich mal ein Post bei dem man weiterkommt. Nun weiß ich (man) endlich mal bescheid was das mit dem Lehmann auf sich hat

Ich hoffe man glaubt mir meine angesprochene Zeit. Die habe ich gemessen. Ist natürlich kein GPS Wert, aber eine grobe Richtung ist das. War auch ziemlich schlecht zu messen, mein Kopf war in der Nackenstütze verankert Very Happy

Ich würde behaupten das Auto steht bei weit weit über 6xx. Ich meine er sagte etwas von ~670PS bei Henni gemessen, was auf der Straße (wer das Gebläse von Henni kennt, weiß wieso) sicherlich um die 700 sein werden. Egal wieviel PS es auch sind, es war unbeschreiblich.
An diesem Auto geht kein Auto/Motorrad auf der Straße dran vorbei wage ich jetzt mal zu behaupten
Lader ist ein Spezial Gt35
Unter 4000 relativ gemütlich und dann innerhalb ner knappen Sekunde -> Genickbruch ^^
Ich würde auch jedem mal vorschlagen das selbst mal zu erleben, es ist es Wert.

Habe noch ein schnelles Bild geschossen, darf es auch posten Smile

http://img444.imageshack.us/my.php?image=dsc00163nk8.jpg

4 Diagramme des Henni Prüfstandes von >650PS habe ich bei PKM im Ordner gesehen, die sahen auch sehr gut aus
Ich traue Peter sehr sehr viel zu. Er schläft praktisch seid Jahren fast in seinen S2's. Er kennt den 5Zylinder Turbo mittlerweile sehr sehr gut. Ich würde fast behaupten, keiner macht ihm was vor in diesem Bereich

Ich selbst fahre einen S2 3b mit Rs2 Step. Software von PkM
1,75bar OB abfallend auf 1,5 und 1,3 im Begrenzer
Also nichts wildes, diese Rießenturbos sind für meine sportlichen Ansprüche (kurvige Straßen mit anspruchsvoller Fahrkunst) einfach zu groß (bin vorher nen Evo IX gefahren - da ist man dann schon ein wenig verwöhnt Wink

) Werde vielleicht höchstens auf nen GT3071 oder sowas gehen
Leider fehlt mir erstmal die Einzelzündung um schnell mehr zu machen

hugo - 31/12/2007, 15:52
Titel:

Otzen hat folgendes geschrieben:

) Werde vielleicht höchstens auf nen GT3071 oder sowas gehen
Leider fehlt mir erstmal die Einzelzündung um schnell mehr zu machen

otzen,

freut mich für dich! lass mir peter schön grüßen und sage ihm, wenn er das bedürfnis hat, die 19 (oder weniger?) sekunden nicht anhand von dir als testimonial sondern an hand einer objektiven messung mit einem autotitel nachzuweisen, dann kann er mich gerne anrufen.
ich möchte sagen, daß es schwer für ihn wird in dem dort vorandenen modus die 30 sekunden zu erreichen, aber das ist halt meine eigene meinung. peter hat die chance uns allen das gegenteil zu beweisen...

ach ja otzen, da du offenbar peter näher kennst, kennst du auch seinen besten "freund, spezzie und kumpel" regler, den mit dem 18- sekunden "streetfihter"? normalerweise sollte einer, der sich in diesem umfeld bewegt, dieses schnelle coupe und seinen eigner doch kennen?

viele grüße

hugo

schalti - 31/12/2007, 16:00
Titel:

Otzen hat folgendes geschrieben:

An diesem Auto geht kein Auto/Motorrad auf der Straße dran vorbei wage ich jetzt mal zu behaupten

Vergiss es. Es gibt diverse Autos die um so etwas Kreise fahren. Selbst wenn es nur geradeaus geht gibt es Fahrzeuge die deutlich schneller sind.
Es handelt sich lediglich um einen Audi S2. Es gibt auch noch richtige Sportwagen Smile

.

Geh mal auf die Nordschleife damit und unterbiete z.B. die 7:32 des Porsche 911 GT2. Dann reden wir weiter.
Sollte es reichen gibt es noch die 7:14.89 des Donkervoort D8 RS.
Sollte auch das reichen gibt es noch die 6:56.01 des Radical SR8.

Oder geh auf den kleinen Kurs Hockenheim und unterbiete die 1:04.8 des Donkervoort D8 RS (der übrigens einen Lehmann-Motor unter der Haube hat, das nur am Rande). Oder die 1:08.6 des Porsche Carrera GT.

Merke: es gibt immer mehrere die schneller sind.

Gruss
Urs

Otzen - 31/12/2007, 16:19
Titel:

@Hugo:
Ich kenne Peter nur von Besuchen wegen meinem Auto, privat oder geschäftl. sonst weiter gar nicht
Ich wüsste auch zu gerne wer Regler ist, um das ganze mal aus dem Weg zu schaffen
Ich denke aber nicht das es Peter ist

Er meinte zu mir er hält von Foren gar nichts. In der Zeit in der andere was schreiben, lässt er sich was neues für den 5Zyl einfallen

Kam auch irgendwie glaubhaft rüber

turboengel88 - 31/12/2007, 18:45
Titel:

Gibt es denn keinen einzigen der Regler kennt ???

Gerne auch als PN.
Als Honorar gibt es einen Gratisumbau auf einen fetten ersten Gang beim 6 Gang-Audi-Getriebe Wink

Gruss Stefan

Yamaha R1 - 31/12/2007, 18:51
Titel:

turboengel88 hat folgendes geschrieben:

Gibt es denn keinen einzigen der Regler kennt ???

Gerne auch als PN.
Als Honorar gibt es einen Gratisumbau auf einen fetten ersten Gang beim 6 Gang-Audi-Getriebe Wink

Gruss Stefan

Hättest du das für ein 5 Gang angeboten hätte ich es gewusst, aber jetzt weiß ich es wieder nicht? Mad

Regler ist wie bei den Bipower jungs der Beobachter!

turboengel88 - 31/12/2007, 18:54
Titel:

Den Beobachter kenne ich Wink

Gruss Stefan

Yamaha R1 - 31/12/2007, 18:56
Titel:

Ich glaube den kennt jederweil sonst hätte man ja nicht auf die Seite geguckt nur nicht jeder wusste wer es ist Surprised

wolfi - 31/12/2007, 19:30
Titel:

@urs / schalti

DARUM ging es doch nicht. Mit sicherheit ist ein T89Q, T85, B4 Q, oder P1 KEIN Auto um einem donkervoort in den kurven davon zu fahren.

Es ging rein um geradeaus, und nicht um kurven.

das man da mit einem solchen Audi falsch bedient ist, ist denke ich allen klar.

grüssle, wolfi

S2TURBO - 31/12/2007, 19:50
Titel:

hugo ich finds geil wie du formulierst --> allein das ist ein applause wert!! freu

hugo - 31/12/2007, 20:01
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

hugo ich finds geil wie du formulierst --> allein das ist ein applause wert!! freu

anscheinend hat unsere "zensur"eine eher differenzierte meinung dazu, sonst hätte sie den beitrag nicht gelöscht! wenigsten die neujahrswünsche an alle hätten sie stehenlassen können.

trotzdem werden wir weiter bemüht sein, den derbsten s2 deutschlands und seinen eigner regler den usern irgendwann live peäsentieren zu können....

gruß hugo

S2TURBO - 31/12/2007, 20:08
Titel:

hmm ich konnte ihn noch lesen und fand er war trotz den bestehenden grundhasses gegeüber der person sachlich und gehalten formuliert , aber rs2 is mod und es liegt allein in seiner entscheidungsmacht von daher sollten wirs einfach akzeptieren ohne ihn weiterhin zu verärgern!

hugo - 31/12/2007, 21:06
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

danke, obwohl wir uns nachweislich nicht kennen und ich selbst kein tuner bin, der dich ev. mit irgendwelchen vorteilen bzw. vergünstigungen für mich gefügig machen kann (wie das z.t. anderweitig bewußt/unbewußt geschieht) finde ich es in ordnung wenn jemand seine meinung sachlich, moderat und nicht beleidigend zum ausdruck bringt; genau das sollte mitunter zweck eines forums sein!
die person, die hinter regler steckt, kenne ich nicht, ich finde allein die einerseits fast nur einseitigen interessen dienende, andererseits "unter einer "tarnkappe" agierende vorgangsweise , derer sich regler bemächtigt, nicht zum nutzen und wohle der user eines forums (wobei er ja bislang mit hunderten von beiträgen fast in allen audi-foren vertreten war) und sehe von daher im interesse und zum schutz der genannten aufklärungsbedarf. falls es den regler und sein 18 - sekunden coupe gibt (was ich durchaus für möglich halte), finde ich es ebenfalls interessant für alle user dieses einmal in realität und nicht nur "fiktiv" erleben zu dürfen. daher mein appell an regler - selbst wenn uns beide wohl sehr viel trennt - bitte nenne einen termin für 2008, an dem zumindest das forum den derben s2 sehen und erleben kann.

in diesem sinne viele grüße und alles gute an das forum

hugo

schalti - 31/12/2007, 21:32
Titel:

wolfi hat folgendes geschrieben:

Sorry aber da steht klar und deutlich:
"An diesem Auto geht kein Auto/Motorrad auf der Straße dran vorbei wage ich jetzt mal zu behaupten"

Und das ist nun wirklich absurd. Da muss man einfach mal die Audi-Brille ausziehen und sich überlegen dass so ein S2 kein Sportwagen ist und auch nie einer sein wird, selbst mit einer Million PS.

Und auch geradeaus gibt es Autos die sehr sehr sehr viel schneller sind.
Eine Weineck Cobra braucht von 0-200 5 Sekunden. Nur so als Beispiel.
Und ja, das Auto ist strassenzugelassen.

Gruss
Urs

hugo - 31/12/2007, 22:00
Titel:

schalti hat folgendes geschrieben:

wolfi hat folgendes geschrieben:

hallo urs,

allgemein gebe ich dir völlig recht: ein s2 ist ein s2 und 2,2 liter lassen sich trotz aufladung nicht beliebig vermehren, schon gar nicht standfest (was ja von manchen "tuner" oft suggeriert wird). selbst wenn man diese autos besitzt und liebgewonnen hat muß man auf dem teppich bleiben;

zu weineck: das sind wunschwerte die ich ähnlich einordne wie ein s2, der im straßen -set-up die 20 sekunden knackt; verifiziert hat weineck die 5 sekunden bislang nicht genauso nicht wie leute aus dem audi-bereich z.b. die unter angegebenen zeiten von unter 20 sekunden; auch wenn man ihnen öffentlich die gelegenheit bietet, werden sie es wahrscheinlich nicht tun. es gab mal eine pr-geschichte bei den scheichs, bei der weineck zeigen wollte, was sache ist, jedoch ist das ganze ordentlich in die hose gegangen. leider gilt halt im tuning- geschäft zu keinem geringen teil immer noch das gesetz: wer am meisten übertreibt und den leuten dinge vormacht, der kann damit nach wie vor viel geld machen....

schuld sind nicht allein die tuner sondern va. allem auch diejenigen, die sowas glauben; warum die leute so etwas glauben, das kannst du gerne in meiner diplomarbeit nachlesen....

viele grüße und alles gute

hugo alias christoph - claudius

schalti - 31/12/2007, 22:15
Titel:

hugo hat folgendes geschrieben:

zu weineck: das sind wunschwerte die ich ähnlich einordne wie ein s2, der im straßen -set-up die 20 sekunden knackt; verifiziert hat weineck die 5 sekunden bislang nicht genauso nicht wie leute aus dem audi-bereich z.b. die unter angegebenen zeiten von unter 20 sekunden;

Hallo Christoph

die Weineck Cobra war nur ein Beispiel von vielen möglichen. Wir können auch eine Viper von Hennessey nehmen oder den Veyron oder eine Corvette von Lingenfelter oder oder oder....

Fakt ist dass es auch im reinen Geradeausfahren sehr viel schnellere Autos gibt als getunte S2. Der Satz von Otzen klingt so als wäre so ein getunter S2 die ultimative Maschine und würde in jeder Disziplin alles platt machen. Und das ist nun wirklich total absurd.

Sobald die Kurven kommen ist der Schwerpunkt viel zu hoch, das Leistungsgewicht zu schlecht, das absolute Gewicht zu hoch und der Abtrieb zu klein.

Wenn es nur geradeaus geht ist das Leistungsgewicht zu schlecht.

Es ging mir vor allem darum zu relativieren: Es geht nur um einen Audi S2. Und darüber gibt es noch ein paar weitere Ligen.

Gruss und guten Rutsch Smile

Urs

Otzen - 1/1/2008, 15:57
Titel:

Urs, nimm alles falsch auf und du kommst weiter im Leben

Das ein S2 nix für Kurven ist, ist klar

Ich möchte das Auto aber sehen, was an meinem besagten von 30-300 km/h vorbeifährt
Bringe ne Viper mit 1000 PS mit
Mal schauen was passiert

schalti - 1/1/2008, 16:46
Titel:

Otzen hat folgendes geschrieben:

Urs, nimm alles falsch auf und du kommst weiter im Leben
...
Bringe ne Viper mit 1000 PS mit

Och, der Kelch geht an mir vorbei.
Wer hat denn geschrieben:
"An diesem Auto geht kein Auto/Motorrad auf der Straße dran vorbei wage ich jetzt mal zu behaupten"
Also darf ich nun schreiben: Lerne Dich präzise auszudrücken und Du kommst weiter im Leben. Und wir sind quitt.

Gegen die genannten Fahrzeuge hast Du nicht den Hauch einer Chance. Der Veyron geht z.B. in 16.7 auf 300 km/h. Der Hennessey Viper geht in 19.6 auf 322 km/h (200 mph). Diese Werte sind nicht anzuzweifeln.
Auch die Weineck Cobra geht sehr viel schneller als so ein S2. Ob es nun 5 Sekunden sind auf 200 oder 7 Sekunden spielt gar keine Rolle. Deutlich schneller ist es auf jeden Fall.

Wie schon geschrieben: Es ist völlig egal was Du machst, es gibt immer mehrere die schneller sind. Und mit einem S2 musst Du es gar nicht erst versuchen gegen die richtig bösen Autos zu fahren.

Gruss
Urs

Otzen - 1/1/2008, 16:48
Titel:

Jetzt gehen wir uns mit den Dollars die diese Wägen mehr an Kohle kosten ein paar Kekse kaufen und die Welt wird wieder gut

massage salon monique - 1/1/2008, 16:53
Titel:

Hallo,
so langsam reichts nun wirklich. Das Thema ist nun komplett zerredet wie wieder mal so häufig wenn bestimmte Personen meinen was kund tun zu müssen. Fällt euch eigentlich auf was hier gemacht wird?
Wahrscheinlich nicht...

Falls nicht unverzüglich zum Thema zurück gefunden wird, werde ich diese Selbstdarstellungsorgie so kürzen das nichts mehr wieder gefunden werden kann. Wäre schade um euer ach so gehaltvolles Geschreibsel...

Erdal

schalti - 1/1/2008, 17:20
Titel:

massage salon monique hat folgendes geschrieben:

Das Thema ist nun komplett zerredet wie wieder mal so häufig wenn bestimmte Personen meinen was kund tun zu müssen.

Bei einem solchen Thread-Titel ist das ja auch unausweichlich.
Vielleicht kannst Du mir ja die Frage beantworten was denn nun ein "derber" S2 sein soll. Mir ist diese Disziplin nicht bekannt und es leuchtet mir absolut nicht ein dass es da nur ums Geradeausfahren gehen soll.

Wenn es nur darum geht irgendwelche Viertelmeilenzeiten aufzulisten oder von mir aus Werte von 100-300 dann los. Es gibt doch auch diese A-, B- und C-Wertung (wenn mich nicht alles täuscht von Christoph). Das wäre auch ein guter Ansatz.

Alles andere bringt von vorneherein gar nix. Solche Threads kann man generell von vorneherein schliessen.

Ich schlage vor ein fix installiertes Thema im Forum zu machen in dem Fahrleistungsmessungen aller Art gesammelt und in eine Listenform gebracht werden. Das kostet unter dem Strich weniger Zeit als spätpubertäre Ausbrüche von Leuten mit Schaum vor dem Mund aus zig Threads zu entfernen.

Gruss
Urs

S2TURBO - 1/1/2008, 17:30
Titel:

warum solche themen vermeiden...beachte die aktivität im forum und schau mittlerweile hat der thread schon 10 seiten wenn ich hier so schaue ist das nicht unbedingt üblich im 5enderberreich!!!!!

def.derb: Leistung,Performance,Referenzen!

ich schlage vor das wir den derbsten überhaupt wahlen und den derbsten im forum....der forumsieger is für mich klar KAI von OK . in ca einer woche werde ich den absoluten sieger kühren. mir egal ob ihr euch hier hin und her streitet ..... zeigt videos von euren maschinen wie kai ... oder lassts einfach gut sein! also die erste stimme geht an KAI RED COUPE with sexy blonde inside! Smile

Leistung 9 von 10 , performance , 8 von 10 (- 2 punkte wegen felgen) referenz 9 von 10 500pferde sind klasse , die nm würden mich noch interessieren dann gibtz eventuell 10 scores , 26 von 30 möglichen punkten erreicht!

erfolgreiches 2008

schalti - 1/1/2008, 18:00
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

def.derb: Leistung,Performance,Referenzen!

Leistung verstehe ich noch, ich nehme an damit ist die maximale Motorleistung auf irgendeinem Rollenprüfstand gemessen gemeint. Ziemlich uninteressant weil es typischerweise eine kurze Momentaufnahme ohne genau definierte Rahmenbedingungen ist.

Performance verstehe ich nicht, welche Performance denn? Eine Runde auf dem kleinen Kurs Hockenheim? Eine Runde auf der Nordschleife? Eine Viertelmeilenzeit? Eine Beschleunigung aus dem Stand bis 300 km/h? Eine Beschleunigung von Tacho 100 bis Tacho 300? Was denn nun?

Wenn man eine Tabelle machen würde in einem fest installierten Thread könnte man dies zumindest sauber auflisten.

Referenzen ist ein guter Punkt. Aber welche meinst Du? Wer hat wieviele Kilometer zurückgelegt mit welcher Leistung von welchem Spezialisten?
Oder: Wer hat welche Rennfahrzeuge bestückt und welche Resultate wurden damit erzielt?

Ich verstehe das Wort "derb" also noch immer nicht.

S2TURBO - 1/1/2008, 18:46
Titel:

leistung sehe ich so das die bude geil abgeht , rollenprüfstand is für mich nicht so interessant wie auf der street.

performance sehe ich viertelmeile als auch präsentation so wie es kai in seinem video rübergebracht hat

referenzen wie lange ein auto fährt ist sache des fahres ich denke da stimmst du mir zu , aber wenn ein fahrzeug rund läuft und den anschein macht das der motor trotz bsp 550 schnurrt wie ein kätzchen ohne klappern von hydrostößeln etc dann is das FÜR MICH eine gute referenz.

derb könnte auch krass oder geil oder n1ce oder fett oder scharf bedeuten
das wort spielt an sich nur sekundär eine rolle.

* bleib mal locker alter,wir sitzen hier nicht im gerichtssaal Wink

schalti - 1/1/2008, 20:41
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

Also nichts messbares sondern einfach irgendetwas ("Präsentation" - was um alles in der Welt soll das sein?) fantasieren. Alles klar.

Du meine Güte, es ist Zeit mich hier wieder auszuklinken. Rolling Eyes

S2TURBO - 1/1/2008, 20:48
Titel:

schalti hat folgendes geschrieben:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

ich glaube du hast ein ganz anderes problem , ich denke wenn du das bewältigt hast sehen wir weiter Wink

schalti - 1/1/2008, 21:04
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

ich glaube du hast ein ganz anderes problem , ich denke wenn du das bewältigt hast sehen wir weiter

Ein Hobbypsychologe Laughing

, nun wird es komplett Offtopic.

Fakt ist einfach dass Du auf diese Art niemals den "derbsten" S2 finden wirst.
1. weil das Forum nicht international genug ist.
2. weil man sich nicht auf messbare Kriterien irgendwelcher Art einigen kann und nicht bereit ist verschiedene messbare Kriterien sauber aufzulisten.

Also bleibt es ein Fischen im Trüben mit gefälschten Videos, nichtssagenden Leistungsdiagrammen, Handgelenk-mal-Pi Zeit- und Tempomessungen, unzulässigen Hochrechnungen etc. pp.

Unter dem Strich komplett sinnfrei. Wenn Dir das Spass macht stelle ich mal die Frage wer von uns beiden ein Problem hat Laughing

Vielleicht denken die Moderatoren ja nochmals über meinen Vorschlag nach, es wäre das erste Forum das ich kenne das so etwas seriös angeht und durchzieht.

S2TURBO - 1/1/2008, 21:29
Titel:

schalti hat folgendes geschrieben:

Du meine Güte, es ist Zeit mich hier wieder auszuklinken. Rolling Eyes

*ohne worte*

sam - 2/1/2008, 12:29
Titel:

Hier auch:

Zwei bei Kallwass -- > Angelika Kallwass löst Probleme und findet immer einen Weg.

Mr. Green

sam - 2/1/2008, 12:35
Titel:

PS Weiter gehts mit dem Topic:

noochie - 2/1/2008, 12:58
Titel:

danke jens, offenbar hat der rest so ab seite 6 vergessen, worums in dem thema von anfang an ging...

also allein von der B R E I T E + beflügelung könnte das der bislang ärgste S2 hier sein. hat der noch nen 5zylinder drin?

und was ist das weisse teil im hintergrund - ein 914er?

sam - 2/1/2008, 14:10
Titel:

Ist eigentlich kein S2...

...ist ein Gitterrohr Aufbau mit 5Zylinder Turbo und quattro von einem Finnen wenn ich mich recht erinner... gibt es auch ein Video zu...

Holger - 2/1/2008, 21:05
Titel:

Genau, das sieht wie der Super Saloon Renner von Jyrki Repo (Pro-Mo Racing) aus.
Das Auto steht meines wissens zum verkauf.

Gibt irgendwo eine Reportage über das Fahrzeug im Netz.

Gruß
Holger

S2TURBO - 2/1/2008, 21:35
Titel:

was kostet so ein mörder ?

wolfi - 2/1/2008, 23:00
Titel:

Schaltis oben genannter Vorschlag ist sinnvoll. daher bitte wieder so weiter machen wie anfangs in diesem thread, ODER einen neuen aufmachen, in dem mit der oben angesprochenen Klassifizierung oder einer neu gewählten "verglichen" wird.

grüssle, wolfi

sam - 2/1/2008, 23:26
Titel:

...sehr gut...

...wir posten hier fleißig schöne Bilder und die 3 Kreuzritter schlagen sich bitte woanders weiter... Mr. Green

sam - 2/1/2008, 23:28
Titel:

...

Holger - 3/1/2008, 10:48
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

was kostet so ein mörder ?

Das Auto stand vor 2 Jahren für 70.000 € zum Verkauf.
Den aktuellen Preis kenne ich nicht.
Link

Hier das Video: S2 Video

Gruß
Holger

turboengel88 - 3/1/2008, 11:49
Titel:

Holger hat folgendes geschrieben:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

was kostet so ein mörder ?

Das Auto stand vor 2 Jahren für 70.000 € zum Verkauf.
Den aktuellen Preis kenne ich nicht.
Link

Hier das Video: S2 Video

Gruß
Holger

Mir gefällt besonders die Drehzahl Razz

...das ist echt nach meinen Geschmack alles andere ist Soundtechnisch Mumpitz.
Gruss Stefan

sam - 3/1/2008, 14:21
Titel:

und weiter...

auch ne Möglichkeit Very Happy

S2TURBO - 3/1/2008, 18:09
Titel:

@ jens

geile action!

S2TURBO - 3/1/2008, 18:12
Titel:

Holger hat folgendes geschrieben:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

was kostet so ein mörder ?

Das Auto stand vor 2 Jahren für 70.000 € zum Verkauf.
Den aktuellen Preis kenne ich nicht.
Link

Hier das Video: S2 Video

Gruß
Holger

puh ganz schön teuer...wäre mir persönlich zu viel....wer das geld dafür hat warum nicht Smile

Holger - 3/1/2008, 19:48
Titel:

rash hat folgendes geschrieben:

und weiter...

Die Krümmer von Peter G Production gibt’s leider nicht mehr, Peter ist letztes Jahr leider tödlich verunglückt.

Gruß
Holger

sam - 3/1/2008, 20:07
Titel:

Weiter gehts...

noch ein anderer:

sam - 3/1/2008, 20:23
Titel:

Evtl. passt das auch noch hier her Wink

http://www.myvideo.de/watch/500044

S2TURBO - 3/1/2008, 21:55
Titel:

der sound is mörder

sam - 4/1/2008, 11:48
Titel:

...hatte ich noch vergessen, die "Differentialsperre" vom blauen S2:

Otzen - 5/1/2008, 18:17
Titel:

Ich habe gerade eben auf http://www.pk-motorsport.de/pic.html die Diagramme von PK entdeckt
Wusste gar nich das es da was gibt
Sind ja einige "derbe" dabei

turboengel88 - 5/1/2008, 20:46
Titel:

Otzen hat folgendes geschrieben:

Ich habe gerade eben auf http://www.pk-motorsport.de/pic.html die Diagramme von PK entdeckt
Wusste gar nich das es da was gibt
Sind ja einige "derbe" dabei

Wäre schön ein Diagramm mal mit einen Auto zu Identifizieren!!!

für mich sind die Diagramme völlig ohne Seele ..wenn man das so sagen Neutral

darf.
Gruss Stefan

S2TURBO - 5/1/2008, 20:57
Titel:

turboengel88 hat folgendes geschrieben:

Otzen hat folgendes geschrieben:

Ich habe gerade eben auf http://www.pk-motorsport.de/pic.html die Diagramme von PK entdeckt
Wusste gar nich das es da was gibt
Sind ja einige "derbe" dabei

Wäre schön ein Diagramm mal mit einen Auto zu Identifizieren!!!

für mich sind die Diagramme völlig ohne Seele ..wenn man das so sagen Neutral

darf.
Gruss Stefan

ich halte zwar viel von peter aber das stimmt echt würde auch gerne mehr sehen als diagramme

Stan - 6/1/2008, 08:25
Titel:

Der Krümmer und die Downpipe am blauen S2 sehen echt klasse verarbeitet aus!
Die Ansaugbrücke sieht auch sehr gut aus, genauso die Kästen an dem LLK.
Von der Ansaugbrücke gibt es wohl auch ne Race Version habe ich gesehen, gar nicht mal so teuer die Sachen.

Der General Lee Audi hat doch auch die Sachen verbaut?!

Hat irgendwer damit Erfahrung gemacht?

mfg
Stan

andre77 - 7/1/2008, 14:42
Titel:

Holger hat folgendes geschrieben:

Genau, das sieht wie der Super Saloon Renner von Jyrki Repo (Pro-Mo Racing) aus.
Das Auto steht meines wissens zum verkauf.

Gibt irgendwo eine Reportage über das Fahrzeug im Netz.

Gruß
Holger

Gibt in mein MyVideo unter Suche "Hammer S2" oder so ein. Hab das Video auf jeden Fall mal gefunden und der S2 (wenn man überhaupt noch so von der Konstruktion reden kann) geht verdammt gut!!!
Natürlich bitte mit Sound! Der Turbo pfeift dass es einem kalt den Rücken runter läuft! Very Happy

sam - 11/1/2008, 12:31
Titel:

Damit es hier mal weitergeht:

http://www.dailymotion.com/zaza92130/video/6357475

noochie - 11/1/2008, 14:00
Titel:

wieviel eier wird der wohl für seine 593 ps in die karre reingesteckt haben???

S2TURBO - 11/1/2008, 17:19
Titel:

30.000€ kostenaufstellung für leistung zwischen 500-600ps hab ich hier irgendwo mal gepostet! ich glaube bei generalüberholung

noochie - 11/1/2008, 19:57
Titel:

hält sowas dann eigentl. n paar viertelmeilen oder (wieviel?) länger?

könnt mir vorstellen dass alles über 350-400ps nicht sehr standhaft ist - oder täusch ich mich da?

Heizpack - 11/1/2008, 20:34
Titel:

rash hat folgendes geschrieben:

Damit es hier mal weitergeht:

http://www.dailymotion.com/zaza92130/video/6357475

lmm nachm llk? kann jemand was dazu sagen? funktioniert das? macht das sinn?

S2TURBO - 12/1/2008, 01:10
Titel:

noochie hat folgendes geschrieben:

hält sowas dann eigentl. n paar viertelmeilen oder (wieviel?) länger?

könnt mir vorstellen dass alles über 350-400ps nicht sehr standhaft ist - oder täusch ich mich da?

ichdenke schon das dass länger hält da ja auch leistungstäkere komponenten verbaut sind....aber auf dauer ist ein serienmotor naturlich am besten!alles was gezüchtet ist is ungesund...

Bobby - 12/1/2008, 03:11
Titel:

@noochie:

Natürlich ist ein Serienmotor hinsichtlich der Haltbarkeit das optimale, nur ist der 5-Zylinder Turbo ein Motor der einiges abkann....
Überleg doch mal das der RS2 serienmäßig schon 315 PS hat, mit ner andren Software sind wir dann bei etwa 340 bis 350 PS. Und solange nicht nur der LD jenseits von gut und böse hochgeschraubt wird, stelld das für den Motor normalerweise kein Problem dar...

Und nun wäge ab, von wievielen 20V T`s du mit Motorschäden gehört hast. Klar kann so etwas mal passieren, aber solange man den Wagen pflegt, auf Öl achtet, sich um die Wehwehchen kümmert und den 5 Zylinder (wie jeden andren Motor übrigens auch) nicht kalt knüppelt, hätt ich da wenig Bedenken.

Man kann standhafte 400 - 450 PS erreichen! Das zeigt uns doch die Praxis. Sicherlich ists dann kein Fahrzeug mehr um seine Alte zum Fluppen holen 300 Meter zum nächsten Zigarettenautomaten zu schicken, aber meiner Meinung nach ein absolut genialer Motor der ordentlich was wegstecken kann!

Meine 1. S2 Limo kaufte ich mit 193.00 Kilometer. Und bevor ich sie im Sept. 2006 gechipt bei nem Stahlbetonrohr und anschließendem 4 fachem Überschlag zur Kaltverformung freigab frusty

Achja, da hatte sie bereits über 210.000 Kilometer auf den Lenzen, und der 5-Pötter schnurrte wie ein (Raub- Mr. Green

)Kätzchen....

Meine jetzige Limo hat gerade einmal 134.000 Kilometer drauf, und ich hab absolut keine Bedenken.... Nunja, laut AUDI is se ja nun gerade erst eingefahren Evil or Very Mad

Se denn, Grüße von der Nachtschicht...

Bobby

S2TURBO - 12/1/2008, 14:02
Titel:

in der tat! aber optimal ist werk!oder sagen wir mal noch software...dann läuft er sicher 500-600.000 kilometer

ich hab auch mehr mit ihm vor aber die originalen 5ender werden auch immer weniger....am liebsten würde ich mir ein für gut und ein als rennbude machen

aber wer hat die kohle für sowas

Manson187 - 13/1/2008, 08:25
Titel:

[quote="Holger"]

rash hat folgendes geschrieben:

und weiter...

Sagt mal welchen Sinn verfolgt denn das "abdichten" mit Hitzeband?

Ok klar ist,das weniger heisse Luft in/an den Motorraum/Lader gelangt,aber andererseits muss doch dadurch der Krümmer noch mehr abkönnen da er ja keine Chance hat die Hitze etwas abzugeben und somit die Temp. zu reduzieren..

Wie ist das? Question

Stan - 13/1/2008, 09:43
Titel:

Mit nur einem Wasserkühler?
Das müsste doch bei so einer Leistung wenn man sie fordert ruck zuck temperaturprobleme geben?!

mfg
Stan

Stan - 13/1/2008, 09:48
Titel:

[quote="Manson187"]

Holger hat folgendes geschrieben:

rash hat folgendes geschrieben:

und weiter...

Habe schon oft gehört das dadurch die Krümmer rissig werden bzw. Spröde weil die wohl schneller ausglühen?

mfg
Stan

S2TURBO - 13/1/2008, 12:32
Titel:

is ja auch irgendwie klar da der wärmeabtransport behindert wird!

Murphy - 13/1/2008, 15:07
Titel:

Eigentlich ist das besser für das Material, da dies dann nicht so schnell abkühlt wenn man den Motor ausmacht...da liegt die große Gefahr, meines Erachtens.

Murphy - 13/1/2008, 15:08
Titel:

Edit: Der Löwenanteil der Wärme wird eh über die Abgase durch den Auspuff abgeführt.

Manson187 - 13/1/2008, 15:43
Titel:

@S2TURBO & Stan:

Genauso dacht ich mir das ja eigentlich auch,also als wenig vorteilhaft...

Allerdings erscheint mir auch Murphys Ausführung sehr plausibel,wie ist´s denn nun wirklich?? Question

S2TURBO - 13/1/2008, 19:55
Titel:

naja ich dachte die risse entstehen durch zu schnelles erhitzen?! denn beim auskühlen zieht sich das material ja zusammen....lass mich aber gern eines besseren belehren...

@ die profies...

wie nötig sind h-pleule für ein aufbau bis 500 ps?reichen schmiedekolben nicht aus?ab 500 kann ich die pleule verstehen aber darunter...?

Heizpack - 13/1/2008, 20:10
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

wie nötig sind h-pleule für ein aufbau bis 500 ps?reichen schmiedekolben nicht aus?ab 500 kann ich die pleule verstehen aber darunter...?

lies dich doch mal hier und in anderen Foren durch die einschlägigen Themen was du hier immer so fragst weist darauf hin das du dich nicht wirklich ernsthaft damit beschäftigst!

H-Schaft Pleuel sollte man so früh wie möglich einsetzen! Selbst bei einem RS2 Setup sind dem ein oder anderen schon die Pleuel verbogen! Die originalen halten einfach zu wenig aus egal ob 3B oder ABY sicher können sie halten eine Garantie darauf wird dir aber keiner geben, bei 500PS schon gar nicht!
Die Kolben allerdings kann man locker bis 500PS weiter verwenden!

S2TURBO - 13/1/2008, 20:27
Titel:

naja weil kai fährt werksteile und der is ja auch jeseits von 500ps......und sein setup hällt....das macht mich nachdenklich?!

von vornherein war ich schon auf die pleule scharf aber wenn ich das sehe....hat nicht damit zu tun das ich mich ned beschäftige...ein forum ist doch genau für solche fragen da?!dachte ich?!und da ich noch keine erfahrungen damit gemacht habe,woher soll ichs wissen?

S2TURBO - 13/1/2008, 20:28
Titel:

zusatz

ich dachte gerade die kolben sind der schwachpunkt?!

Heizpack - 13/1/2008, 20:57
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

von vornherein war ich schon auf die pleule scharf aber wenn ich das sehe....hat nicht damit zu tun das ich mich ned beschäftige...ein forum ist doch genau für solche fragen da?!dachte ich?!und da ich noch keine erfahrungen damit gemacht habe,woher soll ichs wissen?

lesen lesen lesen viele deiner gestellten Fragen wurden anderswo bereits mehrfach erklärt! soll ja nur ein Tip sein das macht dir vieles einfacher...

und ich verwette mein Popo das Kai keine Serienpleuel fährt! Kolben möglicherweise schon aber Pleuel niemals!

TheDoc - 13/1/2008, 22:48
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

naja weil kai fährt werksteile und der is ja auch jeseits von 500ps......und sein setup hällt....das macht mich nachdenklich?!

Kai fährt keine Serienpleuel. Du solltest wohl mittlerweile bei deiner ganzen Fragerei schon wissen das sowas gar nicht halten kann Exclamation

Bobby - 14/1/2008, 03:28
Titel:

@Heizpack: Damit hast Deinen Popo gerettet, Kai fährt auch keine Serienpleul. Mal abgesehen vom Kopf soll aber angeblich sein Motor recht "original" belassen worden sein..
Will nicht mutmaßen aber vielleicht meldet er sich ja mal selbst zu Wort?

Grüße,

Bobby

Heizpack - 14/1/2008, 10:35
Titel:

na da hab ich ja nochmal Glück gehabt Wink

andre77 - 14/1/2008, 10:47
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Ein Kumpel von mir arbeitet in ner Firma die Auspuffanlagen herstellt. Meistens Prototypen und Anlagen für Formel1, GT-Serie, DTM, aber auch Einzelanfertigungen für besonders "Betuchte" ihre Porsche's,Ferrari's,Lambo's,...

Bei den Krümmern verwenden die auch oft so ein "Hitzeband". Anscheinend führt dieses die Wärme BESSER und gleichmäßiger ab als wenn man den Krümmer nackt lassen würde. Bringt weniger Hitzerisse und mehr Leistung. Der heisse Krümmer erwärmt ja den Motor/Motorraum/Turbo (umso wärmer der ist umso weniger Leistung bringt er. Warmluft=>Sauerstoffanteil! Darauf brauch ich ja weiters nicht eingehen).

Manson187 - 14/1/2008, 14:59
Titel:

@Andre: Hi. Also Sinn und Unsinn des ganzen hab ich verstanden,war halt eben nur immer auf dem Gedanken das´s ungünstig ist wenn die Hitze net entweichen kann....

@S2Turbo: Bekannter von mir hat auch nen S2 mit über 500ps,er hat gemeint das Serienteile eigentlivh sehr gut sind,das die meisten das unterschätzen,ABER Pleuel hat er damit sicher net gemeint,bis ~400ps kann´s klappen oder net,alles darüber ist Umbau auf stärkere Pflich! Wink

Kolben können bleiben!

S2TURBO - 14/1/2008, 18:41
Titel:

ok danke für den hinweiss.....wieder 1000 euro gespart Smile

Gervin M. - 15/1/2008, 10:23
Titel: Hitzeschutz für Fächer

Hallo,

also ich fahre auch H-Schaft Pleuel mit barbeiteten Serien Kolben und das schon seit 48500km.

Zu dem Hitzeschutzband kann ich soviel sagen, es soll die Temperatur der Abgase hochhalten, denn heiße Gase sind schneller als kalte und somit wird das Ansprechen verbessert. der 2. vorteil ist die Absenkung der Motorraumtemperatur.

Gruß

Iceman0007 - 15/1/2008, 11:59
Titel:

hi

also mein motor läuft jetzt auch schon 45000 km mit h schaft pleulen und der hält

S2TURBO - 15/1/2008, 16:40
Titel:

@ andy und gervin!

welche leistung fahrt ihr über diesen zeitraum?

mfg

Iceman0007 - 15/1/2008, 17:06
Titel:

hi

im moment noch 550 + ps aber das ändert sich bald Smile

aber die leistung seit 45000 km

wolfi - 15/1/2008, 19:36
Titel:

@andy

ich hoffe nach unten... Wink

grüssle, und denk bitte an die fotos bzw. an die CD und das carbon!

ciaoo

Gervin M. - 16/1/2008, 11:12
Titel: Audi S4 2,2L 20v turbo von Gervin M. turboladertechnik

Hallo,

also ich fahre echte 495PS (2,0bar LD max. 7900/min) sollte sich aber auch bald ändern............... popping eyes

Iceman0007 - 16/1/2008, 11:13
Titel:

@ Wolfi

hi

wie meinst des nach unten ??

ja die fotos hab ich scho auf cd gebrannt werd ich jetzt mal mitnehmen.

Manson187 - 16/1/2008, 15:10
Titel:

@Gervin: Interessanter Punkt. Wusst net das warme Abgase schneller sind,also ist´s allgemein zu Empfehlen mit dem Band?

Bist dieses Jahr wieder bei D.o.T?

@Iceman007: Ihr spinnt Doch alle Mad

sam - 16/1/2008, 15:22
Titel:

Zitat:

es soll die Temperatur der Abgase hochhalten

...ja, aber

Zitat:

denn heiße Gase sind schneller als kalte und somit wird das Ansprechen verbessert

...das würde ich nur teilweise als richtig gelten lassen...

...die Temperatur des Abgases vor der Turbine soll möglicht erhalten bleiben, damit das Enthalpiegefälle zwischen dem Gas "vor der Turbine" und "nach der Turbine" möglichst groß ist.
Ist das spezifische Enthalpiegefälle in der Turbine gross, sind die Geschwindigkeiten des Abgases in der Turbine hoch und demzufolge auch die Drehzahl der Turbine --> Ansprechen + --> Leistung +

Bei manchen Hochleistungsmotoren werden z. B. auch in die Auslasskanäle des Zylinderkopfes sogenannte Keramik Portliner eingesetzt, die verhindern sollen, dass zuviel Abgaswärme an den Zylinderkopf abgegeben wird.

Murphy - 16/1/2008, 15:58
Titel:

Zitat:

...die Temperatur des Abgases vor der Turbine soll möglicht erhalten bleiben, damit das Enthalpiegefälle zwischen dem Gas "vor der Turbine" und "nach der Turbine" möglichst groß ist.
Ist das spezifische Enthalpiegefälle in der Turbine gross, sind die Geschwindigkeiten des Abgases in der Turbine hoch und demzufolge auch die Drehzahl der Turbine --> Ansprechen + --> Leistung +

Und sowas weiß man auch schon als Fünfjähriger? Nicht schlecht! hand up

audi_rs2 - 16/1/2008, 22:35
Titel:

Hi

seh ich auch grad dass der Jens erst 5 ist und ich hab gar keine Genehmigung seiner Eltern dass er sich hier rumtreiben darf Cool

AlzenTurbo - 25/1/2008, 16:15
Titel:

ACE Competition: Audi S2 Competition
Max. 780PS - 1.200kg

AlzenTurbo - 25/1/2008, 16:43
Titel:

638PS aufm Prüfstand! Extra für die Gatebil Extreme Rennserie aufgebaut. Mir gefällt er nicht, aber den Motor hätt ich gern.

Manson187 - 25/1/2008, 23:59
Titel:

Öhm...wo holt der Lader denn die Luft her?

wolfi - 28/1/2008, 09:26
Titel:

sieht ziemlich viel nach IMSA aus...

@alzenturbo, der wurde aber nicht bei dir irgendwo in Roth gebaut, oder?

grüssle, wolfi

sam - 28/1/2008, 14:27
Titel:

source: http://www.bilforumet.no/urquattro-sport-quattro/183315-krb-s1-r-rramme-replikat.html

quelle: http://www.bilforumet.no/urquattro-sport-quattro/183315-krb-s1-r-rramme-replikat.html

TheDoc - 28/1/2008, 14:50
Titel:

Na der letzte verdient mal die Bezeichnung derb Surprised

Aber Jens, wenn du schon in meiner Garage rumschleichst könntest du ja mal reinkommen und Hallo sagen Mr. Green

sam - 28/1/2008, 15:02
Titel:

Zitat:

wenn du schon in meiner Garage rumschleichst könntest du ja mal reinkommen und Hallo sagen

...mach ich wenn ich noch mehr Teile brauche Wink

TheDoc - 28/1/2008, 15:30
Titel:

rash hat folgendes geschrieben:

...mach ich wenn ich noch mehr Teile brauche Wink

Gut, das Bier steht schon kalt. Schweizer Export, geordert per Sammelbestellung sneaker pimp

sam - 28/1/2008, 15:54
Titel:

Zitat:

geordert per Sammelbestellung

...Du hast jehova gesagt... !!! --> kotz!

A3_Turbo - 28/1/2008, 22:52
Titel:

Hallo,

hier noch mehr Bilder zum ACE Competition

MfG

TheDoc - 28/1/2008, 22:56
Titel:

Ach, ne Limo? Surprised

Das ist ja mal geil, endlich mal einer mit Geschmack Mr. Green

andre77 - 29/1/2008, 09:26
Titel:

Japp! Macht schon was her. hand up

wolfi - 29/1/2008, 10:38
Titel:

das ding und der umbau auf gitterrohrrahmen-basis ist mal der abschuss...

das wird gehen wie die hölle und noch richtig geil fahren, wenn man die position des motors bedenkt...

grüssle, wolfi

lichtsilberS3 - 29/1/2008, 11:49
Titel:

gute wahl mit den Kw gewindefahrwerk wolfi hand up

endlich einer der bei der qualität nicht spart!

AlzenTurbo - 29/1/2008, 12:06
Titel:

@wolfi

Ne du leider nicht! Haben wie fast immer die Norddlichter aus Schweden gebaut. Bei uns gibts sowas tolles nicht crying 2

ACE Competition verbaut übrigens die Teile vom Hohenester!

Grüße

AlzenTurbo - 29/1/2008, 12:11
Titel:

Das Teil das auf dem Gitterrohrrahmen aufgebaut ist fährt bereits. Ist beim Gatebil on Ice gestartet mit "NUR" 650PS. Das ist das neue S1 Projekt von KRB Trading. Soll wie schon der alte Uri von denen auch um die 1000PS bekommen wenn er endgültig fertig ist! (Laut Gatebil Forum)

Uri Dan - 29/1/2008, 20:40
Titel: frage?

Manometer

Wachsen die IMSA Motoren mittlerweile auf irgendwelchen Bäumen?
Wie ziehen die sich solche Teile an Land?

Soviele gabs doch davon nicht?

Grüße

reflash1 - 29/1/2008, 21:55
Titel: Re: frage?

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

Manometer

Wachsen die IMSA Motoren mittlerweile auf irgendwelchen Bäumen?
Wie ziehen die sich solche Teile an Land?

Soviele gabs doch davon nicht?

Grüße

IMSA-motore gibt es zu hauf, das ist alles kein problem. alles eine frage des preises, ab 25.000 geht es los. nackter motor ohne irgendwas aussen dran. dann noch trockensumpfpumpe, krümmer lader ne motronic saugrohr..... ein paar stunden auf dem prüfstand, das summiert sich...
wenn man nicht selber machen kann, dann wird man schon 40 große scheine ausgeben müssen. dann noch ersatzteile usw.... kein billiger spass, aber zumindestens haltbar.

Stan - 30/1/2008, 08:33
Titel: Re: frage?

reflash1 hat folgendes geschrieben:

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

Manometer

Wachsen die IMSA Motoren mittlerweile auf irgendwelchen Bäumen?
Wie ziehen die sich solche Teile an Land?

Soviele gabs doch davon nicht?

Grüße

Sind das doch so grosse Unterschiede bei den Motoren?
Kopf soll eine andere Legierung/ Material sein wie bei unseren Motoren!

Was ist sonst anders abgesehen von den Innereien, oder sind gerade das die Teile was die Sache haltbar macht!

mfg
Stan

sam - 30/1/2008, 09:30
Titel:

http://www.mahei-motorsport.ch/Fotogallerie/albums.php

reflash1 - 30/1/2008, 10:34
Titel: Re: frage?

Stan hat folgendes geschrieben:

reflash1 hat folgendes geschrieben:

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

Manometer

Wachsen die IMSA Motoren mittlerweile auf irgendwelchen Bäumen?
Wie ziehen die sich solche Teile an Land?

Soviele gabs doch davon nicht?

Grüße

der imsa motor hat mit den serientriebwerken nicht viel mehr als die zylinderzahl gemeinsam. brennraumform, kanäle, ventilwinkel, kurbelwelle, pleuellager, ventiltrieb, es ist fast alles anders. aber das ist schon ausreichend in den foren erörtet worden.

sam - 30/1/2008, 11:16
Titel:

turboengel88 - 30/1/2008, 18:08
Titel:

Ich finde die Felgen auf den Imsa mal echt Brutal......was kosten die denn so . Question

wenn man sie bekommen würde

ich brauche noch welche für meinen Audi 80 Very Happy

Gruss Stefan

reflash1 - 30/1/2008, 18:18
Titel:

turboengel88 hat folgendes geschrieben:

Ich finde die Felgen auf den Imsa mal echt Brutal......was kosten die denn so . Question

wenn man sie bekommen würde

ich brauche noch welche für meinen Audi 80 Very Happy

Gruss Stefan

wie viele brauchst du denn??? Laughing

vier plus reserverad??

Uri Dan - 30/1/2008, 21:42
Titel: Re: frage?

[quote="reflash1"][quote="Stan"][quote="reflash1"]

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

Zeig mal Bitte wo denn die genauen Unterschiede bzw. Funktionen
interessieren mich immer.

Gruß Danke im voraus

Palme - 30/1/2008, 21:43
Titel:

hey Stefan,fährst Du nicht eigentlich immer 5,5x13...... clown

MfG Kay

turboengel88 - 30/1/2008, 22:58
Titel:

Palme hat folgendes geschrieben:

hey Stefan,fährst Du nicht eigentlich immer 5,5x13...... clown

MfG Kay

Du Lümmel ......das war doch dein Tip......und jetzt sagst du das alles falsch war Evil or Very Mad

Also Reflash ich will die Dinger haben. Sieh zu ich zahle alles king

Gruss Stefan

reflash1 - 30/1/2008, 23:12
Titel: Re: frage?

[quote="Uri Dan"][quote="reflash1"][quote="Stan"]

reflash1 hat folgendes geschrieben:

Uri Dan hat folgendes geschrieben:

Zeig mal Bitte wo denn die genauen Unterschiede bzw. Funktionen
interessieren mich immer.

Gruß Danke im voraus

Kannst du bitte selber suchen? Danke. Wink

In kurzen Worten das Wichtigste:
Im Kopf ist ein aufwändiger Rädertrieb untergebracht, welcher der Nockensteuerung dient. Vibrationsprobleme am Zahnriemen dadurch. Dachförmiger Brennraum, winzige Ansaugkanäle für gutes Ansprechen. Verbesserter Guß für alle Aluteile, Kopf, Block. Zehn Einspritzdüsen, das Saugrohr ist ein Zweikammer. Abgaskrümmer aus Inconel, Lader K 27 3476 HHB 16.12 Motronic 1.7 10 Kennfelder während der Fahrt anwählbar, im Renntrimm etwa 730 Ps, auch mal 800Ps Haltbarkeitsgrenze irgendwo um 940-960Ps, dann zerreißt es die Dinger.
Außer Kolben, Pleuel und der Kurbelwelle kann man von dem Ding in Motoren, die auf Serienteilen basieren nix verwenden.
Kurbelwelle hatte im Renntrimm 85mm Hub wobei sich 2.1xx Liter Hub ergaben, es gibt Kurbelwellen mit 77mm Hub mit denen man unter 2L kommt, dann gibts noch eine für 1,8L mit 71mm Hub. Diese Wellen sind aus dem Vollen gefräst.
Rohlinge gibt es daher keine und niemand könnte eine Kurbelwelle besitzen, die aus so einem nicht existierenden Rohling gefertigt wurde. Anders lautenden Zeitungsenten zum Trotz.
Ich denke das wars auch schon.......

sam - 1/2/2008, 10:47
Titel:

Auch verrückt:

http://www.estuning.no/prosjektbiler.asp

Stan - 1/2/2008, 19:19
Titel:

rash hat folgendes geschrieben:

Auch verrückt:

http://www.estuning.no/prosjektbiler.asp

Ob das gut funktioniert?
sieht auf jedenfall ziemlich "wild" aus!

mfg
Stan

andre77 - 4/2/2008, 10:41
Titel:

Das kann ja wohl nie richtig funktionieren, oder?
2 Turbolader auf 5 Zylinder verteilt. Wenn da nur einer etwas mehr drückt wie der andere Turbo gibt's doch nur Probleme.
Denk die Versuche das Teil irgendwie abzustimmen wird ins endlose gehen! Rolling Eyes

Stan - 4/2/2008, 16:29
Titel:

andre77 hat folgendes geschrieben:

Ich weiss nicht ob ich ein Knick in der Optik habe aber kann das sein das der obere Lader von 3 Zylindern gespeisst wird, der andere nur von 2?!
Dann dürfte das mal gar nicht fahren!

Bei 6 Zylinder kann man auch eine saubere Aufteilung machen, aber bei 5 Zylinder jeweils 2,5 Zylinder???

Ausserdem für ein Norwegisches Projekt ungewöhnlich "schlampig" gearbeitet!

mfg
Stan

andre77 - 4/2/2008, 17:26
Titel:

Ob nun 2 + 3 -Aufteilung oder 2,5 + 2,5.
Ist auf jeden Fall meiner Meinung kaum machbar und gleicht eher ner Schnapsidee!

AudiCoupe20V - 6/2/2008, 00:36
Titel:

Hi
Das ist nicht der einzige % Zylinder mit 2 Lader.

Gruß
Dominik

noochie - 6/2/2008, 00:57
Titel:

wieso nicht gleich fünfe??? für jeden einen!

andre77 - 6/2/2008, 11:56
Titel:

Japp!
Das wär eigentlich die vernünftigste Alternative zu nem Einzellader!
Auch wenn es aufgrund fehlender Platzverhältnisse nicht gehen würde.
O-mann! Wär das ein pic! 5 so kleine schnuckelige Lader neben dem 20V.
GEIL! heartpump

5 ist einfach ne ungerade Zahl! Daran kann man nix ändern!!! Laughing

noochie - 6/2/2008, 16:13
Titel:

in nem alten s4 2.2 wär doch ab der 2ten reihe platz fürn mittel/heckmotor...
"QUINTURBO" od. so...notfalls dach ab!

das wär doch mal ne konkurrenz zum V16 im bugatti vom piech.

TurboTomDeluxe - 6/2/2008, 23:28
Titel:

Im Prinzip würde ein Fünfender mit 2 Turbos schon funktionieren... aber halt nicht als BiTurbo sondern eher als Twin Turbo, so wie der aktuelle BMW 335i .... Also sprich nen Kleiner und nen grosser Turbo... aber das Abzustimmen wird wohl so lange dauern, das der aufgrund der Abgasvorschriften eh nimma Fahren darf

Buster - 7/2/2008, 15:27
Titel:

Der 335i ist keine Stufenaufladung. Der 335d hat eine...

Gruß!

andre77 - 7/2/2008, 16:46
Titel:

Buster hat folgendes geschrieben:

Der 335i ist keine Stufenaufladung. Der 335d hat eine...

Gruß!

Sind beides TwinTurbos. Haben beide nen kleinen und nen großen Turbo. Und werden sicher was die Aufladung angeht sehr ähnlich arbeiten, wenn nicht sogar gleich. Wink

noochie - 7/2/2008, 17:19
Titel:

wenn ich mir den 135i cabrio mit 306 biturbo-ps anschau, dann finde ich dazu von audi als gegenstück nur gähnende leere: 0-0-0-0-0-0-0-0-0-0-0.

selbst der (ohnehin nicht gebaute) s3 als cabrio mit 4zylinder wäre keine konkurrenz.

wieso kann man nicht den ollen vr6 hernehmen und ein bisschen zwangsbeatmen, so wies HGP bereits seit längerem macht???? wär doch was fürn ttrs oder rs3.

ok, wieder zurück zum thema s2...ein rs2 cabrio wär auch was feines gewesen... Smile

andre77 - 7/2/2008, 18:13
Titel:

noochie hat folgendes geschrieben:

...ein rs2 cabrio wär auch was feines gewesen... Smile

Japp! Aber selbst die guten Umbauten haben so ihre Probleme.
Hab einen auf ner 1/4 Meile gesehen. Sah wirklich nicht nach Pfusch aus und hatte verdammt teure Teile verbaut, doch das was er bot war nicht so doll und die Vorderachse hat beim Start kurz nen Bogen nach hinten gemacht.

Wie ich schon oft gesagt hab. An der VA sind 200 PS genug.
An der HA 300 PS und alles darüber am besten quattro Laughing

Oh-mann! In den 135i Coupe hab ich mich total verliebt

Und dann dieser lecker Motor! Shit! Jetzt kommen wieder alte GEfühle hoch und der Gedanke meinen letzten E30 DOCH auszuschlachten schwindet frusty

noochie - 8/2/2008, 10:52
Titel:

Zitat:

In den 135i Coupe hab ich mich total verliebt heartpump

richtig böse wirds erst, wenn der mit allrad kommt.

und die gebrauchtwagenpreise solln ja dann auch nicht allzu hoch sein. gegen den 335i hat er im test verloren wegen dem höheren wertverlust:)

ich meinte natürlich ein
"original-ab-werk-rs2-porsche-quattro-cabrio" Smile

genauso wie vw damals 1995 den vr6 syncro als cabrio hätt hinstellen können+müssen!!!!

S2TURBO - 8/2/2008, 10:58
Titel:

@andre

dein s2 gibste aber nimmer weg?

andre77 - 8/2/2008, 12:30
Titel:

Wenn irgendwann mal ein "Wahnsinniger" kommt und mir eine wahnsinns-Summe hinlegt dann schon! freu

...aber sonst sicher net!
So wie der Golf G60 und der Golf Fire&Ice. Bei meinem BMW E30 bin ich soweit durch dass er doch wegkommt (obwohl sooooooooo zuverlässig und so tolle Zeiten erlebt hab Sad

)
Sch**** Autos!!! frusty

Bruce Lee - 8/2/2008, 14:28
Titel:

was is denn eigentlich der unterschied zwischen BI- und Twin-turbo?

Und naja ich denk mal logischerweise geht das ja net mit dem biturbo beim 5 zylinder weil das ja kein V-motor is oder? was ladet denn der 2te turbo auf?

PS: das mit dem "Quinturbo" gefällt mir Smile

lg
Bruce

Bruce Lee - 8/2/2008, 14:32
Titel:

Bruce Lee hat folgendes geschrieben:

lg
Bruce

hat sich erledigt!´

aber das noch nicht...

lg
Bruce

andre77 - 8/2/2008, 15:58
Titel:

Also ich versuch mich mal!
Falls was nicht stimmt, bitte nicht gleich auf die Barrikaden gehen Wink

Bei TwinTurbo, siehe BMW, startet ein Turbo (hier der kleine) im niedrigen Drehzahlbereich, um das Turboloch möglichst gering zu halten und der große Turbo setzt dann erst später ein.
Beim Biturbo ist es eigentlich wie bei jedem anderen Turbo auch. Nur dass halt statt einem Turbo nun 2 arbeiten, welche auf ne jeweilige gerade Zylinderzahl aufgeteilt ist. Beim V-Motor ist das natürlich Bauartbedingt praktischer, geht aber auch mit einem, siehe V6 2,5tdi von Audi.
z.B. VR6 mit einem Turbo (Abgas von allen 6 Auslasskanäle trifft den einen Turbo) und beim VR6biturbo übernimmt ein Lader 3 Auslasskanäle und der andere Lader die anderen 3.

....mmmmh?!
Naja! Hoff des geht so als "verständlich" durch Mad

S2TURBO - 8/2/2008, 16:02
Titel:

genau so siehtz aus!

Buster - 9/2/2008, 16:13
Titel:

Zitat:

Sind beides TwinTurbos. Haben beide nen kleinen und nen großen Turbo. Und werden sicher was die Aufladung angeht sehr ähnlich arbeiten, wenn nicht sogar gleich.

Da ich bei BMW in der Entwicklung arbeite kann ich dir 100% versichern dass der 335i ein Biturbo mit 2 gleichgroßen Ladern ist und der 335d zwei unterschiedlich große Lader mit Stufenaufladung hat.

Guckst du hier:

http://www.autobild.de/artikel/test-bmw-335i-coupe_56341.html

Gruß!

noochie - 10/2/2008, 22:43
Titel:

Zitat:

Da ich bei BMW in der Entwicklung arbeite

mann, biiittte verrat uns:

kommt der 135tii? wieviel ps?

kommt der 135er auch mit allrad?

kommt ne m-version?

Razz

wolfi - 10/2/2008, 23:07
Titel:

hi,

das ist hier vollkommen egal, bitte bleibt beim Thema!

hier gehts schliesslich nur um Audis!

grüssle, wolfi

andre77 - 11/2/2008, 10:34
Titel:

Dann ist der bei beiden Motoren benutzte Begriff "Twin-Turbo", siehe HP von BMW, etwas irreführend.

PS: Und bitte nicht so engstirnig wenn es auch mal um Motoren oder Modelle anderer Marken oder Innovationen der Konkurrenz geht. Schließlich kann man auch davon lernen und seinen Wissensschatz erweitern Wink

S2TURBO - 12/2/2008, 01:21
Titel:

um space zu sparen hier nur der link

andre77 - 12/2/2008, 09:51
Titel:

Der ist mir vom schon seit paar Jahren bekannt. War mal ne zeitlang in mobile drin. Nicht schlecht! Die Optik gefällt mir zwar nicht so gut, aber die Technik wird schon was gescheites sein, wenn 512 PS dabeirausspringen und der Wagen damit schätzungsweise gut 3-4 Jahre schon damit fährt. So genau weiß ich dass natürlich nicht, aber ist schon ne längere Zeit her als ich den dass erste mal im Internet sichtete.

S2TURBO - 12/2/2008, 10:22
Titel:

jo aber auf jeden fall respekt....geile bude

wolfi - 12/2/2008, 20:03
Titel:

das auto gibt es aber schon länger nicht mehr. soweit ich mich erinnern kann, gab es da mehrere dubiose vorfälle dieses auto betreffend.

mehr zu sagen wäre spekulation, vielleicht weiss jemand aber hier genaueres, und kann was dazu sagen.

grüssle, wolfi

S2TURBO - 12/2/2008, 21:43
Titel:

welche vorfälle?

El-Audi - 13/2/2008, 01:31
Titel:

Hallo,
das Auto ging angeblich nach Berlin wurde dann geklaut und zerlegt!
Es wurde nie mehr gesichtet. Ist schon ca. 5Jahre her.

Grüße...

A3_Turbo - 13/2/2008, 01:58
Titel:

http://www.cardomain.com/ride/473292

MfG

P.S. @EL-Audi Dich gibt es ja auch noch *gg*

A3_Turbo - 13/2/2008, 02:02
Titel:

http://www.audi-streetmachines.com/streetmachines/showstreetmachine.php?id=1

MfG

A3_Turbo - 13/2/2008, 02:03
Titel:

http://www.audi-streetmachines.com/streetmachines/

MfG

S2TURBO - 13/2/2008, 03:45
Titel:

@ a3

hammer buden

audi_rs2 - 13/2/2008, 09:21
Titel:

@EL

wie gehts deinem Schätzchen? gibt es das noch?

andre77 - 13/2/2008, 10:19
Titel:

Also das dunkellila S2-Coupe ist optisch zwar überhaupt nicht mein Fall, doch Technik echt HAMMER! Vorallem die vielen SQ-Teile! Wow!

Aber ich würd doch die weinrote S2-Limo nehmen. Die Farbe und das tdi Schild. Geil! Einfach understatement pur! Cool

reflash1 - 13/2/2008, 10:50
Titel:

andre77 hat folgendes geschrieben:

Das Lila Ding gibts schon ne Zeit nicht mehr, ob es jemals schnell war wirst du nicht mehr rausbekommen.

Die Limo mit dem TDI-Schild war vor allem verbal schnell, bei Vergleichen mit damals wirklich schnellen wie dem Miso gab es immer eine auf die Mütze. Laughing

audi_rs2 - 13/2/2008, 12:27
Titel:

das lila Ding Cool

war wenn es schnell war nur sehr kurz(ich meine es waren nach der Abstimmung keine 4 Wochen) schnell dann ist es wieder in seine Bestandteile zerlegt worden

S2TURBO - 13/2/2008, 14:35
Titel:

wie kommt das dass die autos alle von der bildfläche verschwinden?

audi_rs2 - 13/2/2008, 15:08
Titel:

das mußt du die Eigentümer fragen

andre77 - 13/2/2008, 16:19
Titel:

Vielleicht hat viele von denen so ein Fieber gepackt, dass sie erst nachdem der Umbau vollendet war erst merkten wieviel Geld vergraben wurde und der Audi zudem mit weit über 500 PS gute 25-30 Liter soff. Naja! Viel PS brauchen auch Sprit! Wink

Anders kann ich es mir echt nicht vorstellen.
Bekannter von mir das Gleiche. Steckte jahrelang Unsummen in den S2. Weniger Leistungs-Tuning, eher viel Optik. Das Auto wurde nur zum Tüv/AU bewegt und nun will er ihn verkaufen. Das hätt er sich sparen können. All die Arbeit und nun sowas. frusty

Das Geld wo drinsteckt sieht man nicht wieder. Außer in 3-4 Jahren vielleicht, wenn es nur noch ne Handvoll S2 gibt. Siehe Uri's!

noochie - 13/2/2008, 16:40
Titel:

Zitat:

Außer in 3-4 Jahren vielleicht, wenn es nur noch ne Handvoll S2 gibt.

aber auch dann wird gelten: je originaler umso besser/teurer.

S2TURBO - 13/2/2008, 18:21
Titel:

jo das stimmt, wobei wenn nur das steuergerät gepimpt wurde , dann gehts vllt noch als original durch

andre77 - 13/2/2008, 18:39
Titel:

noochie hat folgendes geschrieben:

Zitat:

Außer in 3-4 Jahren vielleicht, wenn es nur noch ne Handvoll S2 gibt.

aber auch dann wird gelten: je originaler umso besser/teurer.

mmmh?! Kommt drauf an. Wenn Du mit nicht-original = verbastelst meinst => OK!!!

Aber wenn ich da an so nen total originalen S2 denk, am Ende in rot oder grün, so total original mit Serienfahrwerk und 16zoll, also da würd ich nen anderen vorziehen, denn Felgen/Fahrwerk/Auspuff wird so-oder-so geändert. In Serie gefällt er mir sehr wenig!
Der S2 braucht einfach ne gewisse Tiefe. Das Heck wirkt sonst zu aufgedunzen und die Schweller sind zuweit vom Boden weg. Das sieht wie Rally-Golf aus.

Ich sag immer, solange die Arbeiten gut durchgeführt sind und nahezu alles original S2 oder RS2 Teile ist mir das egal. Wichtiger sind bei mir original-Lack. Denn ist er 2-3mal lackiert worden dann kommt mir das immer spanisch vor! Rolling Eyes

noochie - 13/2/2008, 18:46
Titel:

Zitat:

Schweller sind zuweit vom Boden weg. Das sieht wie Rally-Golf aus.

...naja, der s2 ist ja auch der nachkomme vom rally-uri.

und so´n "total oller voll-die-serie s2", möglichst noch mit wenig km...pffft den gibts nicht mehr geschenkt und aufm treffen ist DAS der echte exot und zwar spätestens in n paar jahren:)

andre77 - 13/2/2008, 18:57
Titel:

Wenn's einem gefällt. Ich mein solang Lack, Austattung und Technik super ist, läßt sich der S2 ja recht schnell zurückrüsten. Das wär das kleinste Problem.
Schlimm ist nur wenn große Blecharbeiten von statten gegangen sind. frusty

Aber mein Ding wär ein Serien-S2 nicht.

Aber das liegt sicher mehr an mir. Ich tu mich mit nahezu jedem Serienfahrwerk schwer (abgesehen Porsche, Lambo,...). Den Rest find ich immer optisch etwas zu hoch! Laughing

S2TURBO - 13/2/2008, 18:58
Titel:

aber so ganz original is irgendwie .....naja....wer will sowas haben?

A3_Turbo - 13/2/2008, 23:16
Titel:

reflash1 hat folgendes geschrieben:

Die Limo mit dem TDI-Schild war vor allem verbal schnell, bei Vergleichen mit damals wirklich schnellen wie dem Miso gab es immer eine auf die Mütze. Laughing

Ist der Busfahrer aus Berlin schonmals gegen Lars gefahren ??
Wäre Mir nicht bekannt, ich kenne nur die Vergleiche, Lars gegen Bennji.(Und glaube. Bennji ist schonmals in Berlin gefahren,Hacko)
Und der Busfahrer hatte ja NIE seine Hauptstadt verlassen für Vergleiche Mr. Green

MfG

S2TURBO - 14/2/2008, 00:21
Titel:

welcher lars

andre77 - 14/2/2008, 10:07
Titel:

Lars? Ein Bekannter meinte bei der weinroten Limo was von Hartmuth.
Naja! Ging die durch mehrere Hände?

S2TURBO - 15/2/2008, 00:18
Titel:

jo aber geiles ding auf jeden, obwohl ich coupefan bin , die hat mir aber echt gut gefallen!

El-Audi - 15/2/2008, 00:28
Titel:

Hallo,

die weinrote Limo mit dem TDI Zeichen gehörte seinerzeit Lars E. Chiptuning Hannover.

@A3 TURBO + Thomas ja, mich und mein Schätzchen gibt es noch.
>

----------------------------------

Grüße

A3_Turbo - 15/2/2008, 00:41
Titel:

@El-Audi,

man hat ja lange nichts mehr von Dir gehört bzw. gelesen.
Aber schön zu hören das es Dich und Deinen sehr sehr schönen "Schatz" noch gibt.
Für mich einer der schönsten S2 's , vom Motorraum und der Leistung mal ganz abgesehn. Denn das ist schon ne andere Liga *gg*

MfG

P.S. und Ja, die weinrote S2 Limo hat Lars E. aufbauen lassen, die Fotos bei den Links von Mir sind von Lars gemacht worden. Wer heute im Besitz der Limo ist ---->>>>??????

noochie - 15/2/2008, 11:01
Titel:

zum thema:

http://www.youtube.com/watch?v=lD6QHh7XKpY

grade entdeckt, der hat zumindest den "derbsten" namen....

turboengel88 - 15/2/2008, 13:30
Titel:

El-Audi hat folgendes geschrieben:

Hallo,

die weinrote Limo mit dem TDI Zeichen gehörte seinerzeit Lars E. Chiptuning Hannover.

@A3 TURBO + Thomas ja, mich und mein Schätzchen gibt es noch.

Grüße

sehr schönes Teil mit viel Liebe zum Detail ....SUPER Cool

Gruss Stefan

Manson187 - 15/2/2008, 13:51
Titel:

@Engel:

Ma kurz OT: Wann kommen denn die Vids von Deinem Renner auf der PPH Seite?? OT OFF

S2TURBO - 15/2/2008, 20:30
Titel:

@el-adui hammer teil!!!!!!

turboengel88 - 16/2/2008, 23:07
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

@Engel:

Ma kurz OT: Wann kommen denn die Vids von Deinem Renner auf der PPH Seite?? OT OFF

Ja so ist Ole.....er sagt kommt bald Mad

Gruss Stefan

Manson187 - 17/2/2008, 00:17
Titel:

Ist das ne Lusche Smile

Auf der Strecke einer der schnellsten und Abseits schläft er ein Very Happy

TheDoc - 17/2/2008, 19:33
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Ist das ne Lusche Smile

Auf der Strecke einer der schnellsten und Abseits schläft er ein Very Happy

Man wird ja auch nicht einer der schnellsten indem man fleissig Videos schneidet......

Yamaha R1 - 17/2/2008, 21:08
Titel:

Bei den Tacho Videos schon Mad

Dejan_S2 - 26/2/2008, 13:25
Titel:

Hallo jungs.

Bin neu hier weil ich bis jetzt nur als Gast diesen Forum gelesen habe...

Wie auch immer, diese thema finde ich sehr Interessant... habe schon gestern angefangen zu lesen, und weil ich zur zeit krank zu hause liege und nicht zu tun habe denke ich an diese thema schon zeit ungefahr 16 stunden, looool. Mr. Green

Warum das so ist? Naja ich kann euch sagen, das ich selbst zur zeit (eigentlich seit Juni 2006) nen umbau an meinen S2 mache. Smile

Es ist leider sehr teuer alles, daher das ich was spezialles machen mochte reden wir um weit uber 30k eur (aber ich glaube dass wiessen die meisten von euch).
Es ist nicht einfach als ein normaler mensch, "ohne firma" ..lol ..der jeden tag zur arbeit gehen muss und uberleben muss sich dabei noch dass alles leisten zu konnen, aber wenn der "Wille da ist...

Aber jetzt freue ich mich schon weil es nun langsam so weit wird, dass ich das entlich (bis Sommer hoffentlich) beenden werde. Smile

Es war die Rede von 20s (0-300km/h). Cool

Also um direkt zu sein erhoffe ich mir schon die 20s zu knacken (ohne NOS naturlich) Mr. Green

...bei der 1/4 meile sollte dass dann bedeuten die zeiten um die 10,5s[ät]225km/h.

Wenn ich den Willen noch haben werde um Experimentieren setz ich vielleicht noch NOS dazu um dem Veyron von 0-300 Paroli zu bieten. Mr. Green

Aber in erster linie (wenn ich NOS einsetze), dann weil nach Theorie das um die oder paar 100/1 unter 10,0s auf 1/4 meile bedeuten werde. Very Happy

Ansonsten glaube ich dass der Engel mit seinem S2 mit 10,1 klar unter 20s von 0 - 300 fahrt. Cool

Und der schnellste S2 Europas ist glaube ich wirklich derjenige aus Schweden 9,27s[ät]257km/h. Cool

Dann ware die S2 Liste meines Kenntniss:

1. Sweden's S2 (9,27[ät]257)
2. Ungarn's S2 - Syntech (9,89[ät]233,77)
3. Stretman's S2 (9,91[ät]232) ...(ob der noch fahrt)??
4. Engel's S2 (10,1@???)
-----??????-----
* Yamaha_R1's S2 (10,8[ät]222)
**Hako hatte ja auch ne 10,8 mit seinem S2 gefahren in 2006...
***O.P.'s S2 (????????)
****Regler's S2 (????????)

Also was ich nicht verstehe ist gerade die rede uber O.P.'s S2 und noch weniger uber so genanten Regler... Confused

Hat jemand welches Video material von O.P. und Regler?

Noch eine paar fotos von meinen S2, das nicht jemand glaubt das ich Ihnen so ne Story hier ohne Bewissmaterial verkauffen will. Mr. Green

MfG

Dejan

Manson187 - 26/2/2008, 17:40
Titel:

Sehr schöön!!! Cool

Manchma ist eben doch weniger mehr Razz

S2TURBO - 26/2/2008, 21:48
Titel:

Hallo Dejan,

schickes Auto haste ,,

ier der schwarze ist O.P.

von regler existiert meines erachtens nach nichts bis auf eine Aufnahme von O.P`s Auto

MfG, und mit bitte an mehr technische Details an Dejan.

Dejan_S2 - 27/2/2008, 00:37
Titel:

Danke an beide fuer Komplimente! Smile

Naja, es ist noch viel arbeit zu machen an meinen S2, dass er im zustand (nach meinen planen) sein wird...

Technische Details? Hmm, naja ich habe das Auto erleichtert fuer gut 100kg, war bzw. ist sowiso ein 3b, der leichter ist als ABY... keine klima,... Sparco FIA Sitze...usw

Der Lader ist ein Innovative GT70BB (Dual Ball Bearing), mit keramik Lagern... diesen Lader kann mann direkt mit nen GT4094R von Garrett vergleichen, der neue zwischenvarinte zwischen GT40R und GT42R darstellt. Also im grossen und ganzen sollte weit uber 700ps fuer diesen Lader keine probleme darstellen, wie viel genau mussen wir aber noch einbisschen abwarten. Mr. Green

Ich gucke mal auf die sache so, wenn ich unter 2kg pro ps schaffe dann wird dass schon verdammt schnell. Zum Direkten vergleich mach ich mir einfach Bugatti Veyron der 1,89kg/ps zieht.

Auch der RS2 von meinen freund bringt genau die gleiche zahl ruber wie Veyron und beschleunigt von 100-200 reale GPS gemessene 4,8 - 4,9sec!! Cool

Dieses RS2 hat auf die 1/4 meile ne zeit von 10,41[ät]228km/h aufgestellt!
Sehr BRUTALES Auto!! Very Happy

@Manson187: kennst du vielleicht nen (Moroth187) von You tube? Mr. Green

Und danke dir @S2TURBO fuer diese zwei links - Videos! Also um ehrlich zu sein mag ich am liebsten neben Tacho videos die Vergleich videos wie dieses zwischen R1 und OP!! Cool

Aber ich glaube der R1 besitzer hat hier auch schon vorher was geschrieben, das er gleich schnell war mit OP, aber mit wenig LD als der gefahren ist bei 10,8[ät]222km/h. Ist das richtig?

Und ich erinnere mich jetzt auch auf ein Tacho Video den der OP von ne weile her ins Netz gestellt hat (dass war ne Beschleunigung bis 300km/h glaube ich), und der hat glaub ich nen Tacho bis 320 bzw. 340 km/h.

Ich kann aber dieses Video leider nicht mehr finden! Confused

Jemand von euch?

MfG

Manson187 - 27/2/2008, 17:32
Titel:

Dejan_S2 hat folgendes geschrieben:

@Manson187: kennst du vielleicht nen (Moroth187) von You tube? Mr. Green

Wie kommst denn darauf!? Laughing

Haben schonma bissl geredet über den "Leon"-Dejan gell?

Dejan_S2 - 28/2/2008, 01:35
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Dejan_S2 hat folgendes geschrieben:

@Manson187: kennst du vielleicht nen (Moroth187) von You tube? Mr. Green

Wie kommst denn darauf!? Laughing

Haben schonma bissl geredet über den "Leon"-Dejan gell?

Ja genau!

So jetzt habe ich dir schon beantwortet was du mich damals dort gefragt hast. Es war ja leider so, das ich schnell danach nach Rotterdam gafahren bin und wirklich keine zeit hatte um dir zu antworten... Sad

Habe heute auch eine paar pm-s bekommen. Also dan an alle! Dabei sind mir auch eine paar sachen hier klar geworden...

Habe nochmals meine zwei post gelesen und hoffe nur, das mich keiner hier falsch verstanden hat und denkt das ich auf die Wolke Sieben schwebe. Mr. Green

Habe eben nur ehrlich gesagt/geschrieben was ich denke. Es ist mir dabei auch mehr als bewust das dieser weg Steilig sein wird!

Ubrigens, habe noch das Beschleunigungs Video von O.P gefunden. Very Happy

http://www.youtube.com/watch?v=HxtOlDDBqbA&feature=PlayList&p=81E6F2C10051101E&index=11

Noch paar interesante Videos (konnte ich mir die eigentlich tag und nach anschauen) Mr. Green

http://www.youtube.com/watch?v=bVre7NBEAQU&feature=PlayList&p=81E6F2C10051101E&index=6

http://www.youtube.com/watch?v=hdgduUL2Ebc

Dann dieses Video ist auch von einen Deutschen S2 (yamaha_R1 oder Regler?)

http://www.youtube.com/watch?v=zz9eqrMjMxg

Und noch als letzte, der RS2 von denn ich geschrieben habe. Very Happy

http://www.youtube.com/watch?v=hrpesZMt-io&feature=PlayList&p=3B65B875D22101C0&index=1

http://www.youtube.com/watch?v=FwZ9TWkVuVM&feature=PlayList&p=3B65B875D22101C0&index=2

Tschußii....

Manson187 - 28/2/2008, 03:02
Titel:

Yo fand s schade das Du net geantwortet hast...

ABer jetz weiss ich ja Bescheid Cool

S2TURBO - 28/2/2008, 07:18
Titel:

geile ACTION!

veni-vidi-vici - 28/2/2008, 09:01
Titel:

Hi Dejan sehe ich das richtig dein Auto bewegt sich in Slowenien? MB?

MFG

Dejan_S2 - 28/2/2008, 11:36
Titel:

veni-vidi-vici hat folgendes geschrieben:

Hi Dejan sehe ich das richtig dein Auto bewegt sich in Slowenien? MB?

MFG

Das ist... ...richtisch! Mr. Green

Ich komme aus MB - Maribor (Deutsch gesagt auch Marburg). Very Happy

Vielleicht ist es jetzt grad' noch richtiges Zeitpunkt um mich bei euch zu entschuldigen, dass ich manschmal daneben bin mit (Worte-verteilung). Um 100% ehrlich zu sein habe ich Deutsch uberhaubt nicht gelernt (Schule oder so), sondern Englisch. Also alles "fast alles" was ich heute weiss habe ich aus den fernsehen als kind gelernt. Wir hatten Satelit und ich habe jahre lang "Knight Rider, usw." gekuckt. Auch heutzutage guck ich Deutsches fernsehen fast jeden tag. Mr. Green

Bei schreiben versuch ich es nur mit reinem gefuhl was Zusammen zu Kratzen. OK genug ...also nochmals sorry ne, manschmal sind ja aber nur die schnellen finger schuld....lol

Manson187 hat folgendes geschrieben:

Yo fand s schade das Du net geantwortet hast...

ABer jetz weiss ich ja Bescheid Cool

Hehe.

Wenn ich mal daruber nachdenke, tut mir aber schon jetzt einbisschen leid dass ich "soviel" erzehlt habe. Laughing

Vielleicht bin wirklich einbisschen anders, und will nur ehrlich sein und will auch keinem was vormachen. Wie z.b. eine paar freunde aus SLO, die auch umbauten machen. Z.b. macht ein anderer auch zur Zeit nen S2, und der hat kann ich sagen jahre lang geredet dass er ein guttes ansprechverhalten haben will, d.h. kommt nicht in frage ein Grosseres Lader, also maximum GT35R...na gut dachte mann... jetzt erfahrt mann der baut jetzt ein nen GT4094R, also so einen der zu meinem Paroli ist. Was soll man denn sagen? Mr. Green

Und es gibt noch mehrere falle! Ich frage mich immer - warrum um Gottes willen sollte ich doch anderen was vormachen? im Endeffekt kommt es sowiso alles raus. Very Happy

Ich frage mich ob es wert ist? Und ich will nicht auf spiel setzen, was dann Leute uber mich denken/schreiben werden wenn die dich einmal erwischen, dass du was vorgemacht hast.

Spatestens bei so ne Veransteltung wie z.b. 1/4 meile Rennen, kann mann dann nicht mehr schwindeln oder? Very Happy

das wissen sehr gut Leute wie Yamaha_R1, Engel...usw.
So einem der ehrlich ist macht es auch dann nichts aus jeder Zeit auf die strasse zu fahren und Vergleich Rennen abzuliefern.

Also zum schluss... Leiber bin ich ehrlich und sage alles Direkt. Die Leute konnen dann nicht schlecht uber dich reden, und du fuhlst dich auch innerlich gut weil du weiss dass du nicht gelogen hast! Meine meinung eben. Very Happy

Gruss

veni-vidi-vici - 28/2/2008, 16:31
Titel:

Wollt mal sicher gehen was ich da sehe auf den Bildern.
Slo is meine Heimat! Very Happy

Klasse Land bis auf die 130 Begrenzung auf der Autobahn!

Gruß

Manson187 - 28/2/2008, 17:40
Titel:

@Dejan: Dafür das Du kein deutsch gelernt hast,schreibst Du besser als manch Deutscher hier Wink

Ich find´s gut das Du das öffentlich machst...wie gesagt,gibt auch andere die Umbauen wollen und um jeden Tip dankbar sind Wink

S2TURBO - 28/2/2008, 20:24
Titel:

@ Manson

genau so siehtz aus wenn ich überlege was ich manchmal R/Gr. vom Stapel lasse. Aber das ist nur Faulheit durchs Chatten ich will mir das jetzt auch wieder abgewöhnen!

@ Dejan

find ich auch KLASSE!

zujmal ich mich wirklich sehr über jeden Beitrag hier freue, und froh bin das die AUSSCHWEIFUNGEN beendet wurden ^_^

MfG Paule

Dejan_S2 - 28/2/2008, 20:31
Titel:

Manson187 hat folgendes geschrieben:

@Dejan: Dafür das Du kein deutsch gelernt hast,schreibst Du besser als manch Deutscher hier Wink

LOOOL, na sicher. Laughing

Bitte schreibe nicht so was, wird mir schon peinlich! Embarassed

Eigentlich ist meine Starke "Reden", und schreiben uberhaubt nicht, bin zu unsicher. Razz

veni-vidi-vici hat folgendes geschrieben:

Wollt mal sicher gehen was ich da sehe auf den Bildern.
Slo is meine Heimat! Very Happy

Klasse Land bis auf die 130 Begrenzung auf der Autobahn!

Gruß

Deine Heimat? Das Freud mich wirklich sehr! Smile

Um ehrlich zu sein, Liebe ish Slowenien ganz einfach... bin schon Seit 2003 uberall unterwegs, habe ganze Europa Durchquert, auch in Saarbrucken "Volklingen" bin ich gewessen, 5 monate lang... usw., aber ich Liebe es ganz einfach wenn ich zurruck nach Hause komme! Smile

Begrenzung (130km/h) ist naturlich Scheisse, Niderlande noch schlimmer (120km/h), usw. ...da ist es aber wirklich DEUTSCHLAND UBER ALLES!! Cool

Noch teilweise unbegrenzt! Very Happy

Ok, schluss jetzt, du bekommst n' pn....

SORRY an alle fuer off topic, wird nicht mehr vorkommen!! Embarassed

Um wieder gut zu machen Mr. Green

eine paar Videos.

http://www.youtube.com/watch?v=SkoIFdd0mZA

http://www.youtube.com/watch?v=wYopTCheH8A&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ZvldiUe-rcw

...und nur als vergleich ...der 9ff (0-300km/h stehts 22,6 sek aufgeschreiben) Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=S533w0jruK8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=8JcnPz4m1SY&eurl=http://www.youtube.com/DejanS2

Gruß

Murphy - 28/2/2008, 20:37
Titel:

Dejan, die Kolben machen einen guten Eindruck, aber gibt es da nicht was leichteres? (auch an alle, irgendwie...)
Aus meinen VW- Schrauber- wir bauen mal alles- und das rennt wie sau- Zeiten weiß ich noch das das auch super leichte Rennkolben nur mit Lappen an der Seite gibt, sprich nicht als "Zylinder".
Und alles was in nen 4Zylinder VW Motor passt geht doch auch in nen 5Ender Audi...

Wundert mich das ich solche Kolben heute gar nicht mehr sehe...

TheDoc - 28/2/2008, 21:20
Titel:

Dejan_S2 hat folgendes geschrieben:

Dann dieses Video ist auch von einen Deutschen S2 (yamaha_R1 oder Regler?)

http://www.youtube.com/watch?v=zz9eqrMjMxg

Ne, ist der alte Wagen von Erdal.

S2TURBO - 28/2/2008, 21:49
Titel:

Gibt es Leistungsangaben vom Erdal S2?

GT45 is schon echt nen riesen Teil.....scheiss die wand an Smile

wolfi - 29/2/2008, 09:27
Titel:

ja gibt es. über diese leistungsangabe haben sich in der vergangenheit aber einige Diskussionen ergeben, welche einen unschönen Ausgang hatten.

grüssle, wolfi

A3_Turbo - 1/3/2008, 02:10
Titel:

http://www.digital-racing.de/bilder/erdal.avi

http://www.rs-quattro.de/forumupload/att/erdal_e-vo_4500001_556.jpg

http://www.berlinracingforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=974

MfG

hugo - 1/3/2008, 12:42
Titel:

S2TURBO hat folgendes geschrieben:

Gibt es Leistungsangaben vom Erdal S2?

GT45 is schon echt nen riesen Teil.....scheiss die wand an Smile

korrekterweise sollte man vielleicht zu jener legendären leistungsmessung von erdal bei digital racing hinzufügen, daß erdal so fair war und die fehlerhaftigkeit des ergbebnisses immerhin ein halbes jahr später (wenn auch in einem kleinen nebensatz) öffentlich in einem forum eingestanden hat; das stand schon ein wenig im groben gegensatz dazu, wie stark das ergebnis kurz nach jenem prüfstandslauf "gepusht" wurde;
erinnert irgendwie an den stil div. boulevardblätter: groß aufgemachter aufhänger mit falschem hintergrund, das dementi kommt dann geraume zeit später und wird kleingedruckt auf der letzten seite hineingestellt....

aber sicher ein anschauliches beispiel, wie stark prüfstandsmessungen "streuen" können...
so gesehen sind prüfstandsläufe, die mit aller gewalt in der öffentlichkeit getragen werden, immer mit einem gewissen augenzwinkern zu sehen, besonders dann, wenn kommerzielle interessen dahinter stehen...

weit mehr aufschluß geben dann schon exakt gemessene 1/4 meile zeiten oder direkte vergleiche zwischen mehreren fahrzeugen...

viele grüße

christoph

S2TURBO - 1/3/2008, 13:12
Titel:

ich habe die Zeit verpasst aber ich will auch kein Salz in alten Wunden streuen Wink

NSUler - 5/8/2009, 21:53
Titel:

Hier muss sich doch im Laufe der Zeit einiges "Neues" aufgetan haben!

markus.chris - 8/8/2009, 10:32
Titel:

Hallo

ist zwar kein S2 finde ich aber schon heftig!

http://www.youtube.com/watch?v=9k9Telwujb4

NSUler - 9/8/2009, 22:44
Titel:

In dem

bin ich schon mitgefahren. Mad

Geht wie die Hölle.

Kalle hat den bestimmt schon beim Heiko stehen sehen!

Audi S2

Karl-Heinz - 10/8/2009, 00:09
Titel:

Jup steht noch da

NSUler - 10/8/2009, 19:14
Titel:

Wird dort immer anzutreffen sein... gehört seinem Mitarbeiter.

stephanmueller - 10/8/2009, 21:35
Titel:

hat aber nen schönen KKK drin popping eyes

gibts da videos von???

Human Saurus Rex - 10/8/2009, 21:44
Titel:

kA, ob das Video schonmal gepostet wurde - hoffe mal nicht. Smile

S2, Uri und ein M5 die alle wie die Hölle gehen.

http://videos.streetfire.net/video/Xtreme-Cars-from-M5-S2-8_38321.htm

NSUler - 10/8/2009, 22:55
Titel:

stephanmueller hat folgendes geschrieben:

hat aber nen schönen KKK drin popping eyes

gibts da videos von???

Ich habe leider kein parat. Aber ich werde mal nachfragen. Da wird sich sicher eines auftreiben lassen Wink

turbosami - 1/11/2009, 23:49
Titel:

hallo leute kann mir jemand sagen wie ich im netz oder tele erdal erreichen kann baue momentan mein s2 um und habe gehört der macht gute abstimmung danke

Curse RS2R - 2/11/2009, 19:36
Titel:

Ich hoffe meiner steht irgend wann mal unter diesem thread Laughing

Human Saurus Rex - 9/11/2009, 22:02
Titel:

http://www.youtube.com/watch?v=rXPyYzt9N1E ... glaube das sollte mal wieder ein neuer Rekord sein. Smile

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